3d панорама салона peugeot 208
Содержание статьи:
Фото 3D панорама салона Porsche Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Peugeot — стайлинг. С момента как забрал машину с салона, жалею о том что не заказал панорамную крышу:(Причины почему не заказал было 2, первая, почему то мне казалось что стеклянная крыша это минус безопасности, в случае переворота машины наступит пипец и вторая, это финансовый вопрос:) По этому затянул крышу в С момента как забрал машину с салона, жалею о том что не заказал панорамную крышу:(Причины почему не заказал было 2, первая, почему то мне казалось что стеклянная крыша это минус безопасности, в случае переворота машины наступит пипец и вторая, это финансовый вопрос:) По этому затянул крышу в чёрный глянец.
ВАЗ, Интерьер, Интерактивная 3D панорама, виртуальный тур, Фото, Фотографии, создание 3D туров, г.Омск. Интерактивная 3D Панорама: Интерьер салона автомобиля с элементами анимации, г.Омск. Поделись. Нравится. Tweet. Вконтакте. Hypercomments. comments powered by HyperComments.
3D-панорама салона Peugeot *. *Для просмотра изображения передвигайте курсор мыши удерживая нажатой левую кнопку. Плюсы. Салон хорошо трансформируется, складывается в том числе и переднее сиденье, что может быть важно в некоторых случаях, к примеру, если нужно привезти домой большой ковер. Или из спинки можно сделать столик, в общем была бы возможность — применение найдется. Понравилось, что задние сиденья складываются из багажника, подойдя к машине с объемным грузом, не нужно вокруг нее бегать, откидывая спинки. Традиционно для французских машин в задних дверцах есть шторки, которые в сочетании с заводской тонировкой дают отличную солнцезащиту.
Скромное багажное отделение объемом литров можно было расширить до литров за счет сложения сидений заднего ряда. Оформление салона было под стать внешнему виду и привлекало внимание спортивными кожаными красно-черными креслами, стильным компактным рулевым колесом с хромированной вставкой, кожаной отделкой рычага КПП, ремнями безопасности с эффектными красными полосами и декоративными отстрочками, украшающими элементы интерьера. Концепт Peugeot e-Legend перенял лучшие черты легендарного купе года Спустя 2 года в массовое производство поступили 3-дверные и 5-дверные версии Peugeot в кузове хетчбэк. Она несколько стесняет пространство, кажется, что уселся в гоночный болид.
3D панорамы автомобилей, Nissan, Renault, Suzuki, Peugeot, Mitsubishi, Citroen, Ford
Автомобильный мир помешался на кроссоверах. Большие, средние, микрокросоверы — на базе любого драндулета скоро будет сделан кроссовер.
Уже кажется даже начали соревноваться, кто меньше. Но к счастью, среди всего этого безумия появляются и машины привычных размеров и габаритов, в которых можно возить не только себя и любимую собачку, но и полноценную семью из трех и более человек. Именно таким автомобилем и является новый кроссовер Peugeot. Французы известные выдумщики в дизайне, вот и кроссовер у них получился особенный, не похожий ни на что другое.
Встречается, правда, мнение, что это не кросовер, а мини-MPV, но мы в дебри лезть не будем, а лучше разберемся, чем хорош или не хорош Peugeot , а именно Peugeot 1. Любой дизайн дело очень индивидуальные, а если он еще и пытается выделиться из общей массы — тем более.
Peugeot не стал исключением, его внешность настолько же неординарна, насколько и неоднозначна. Мне доводилось слышать разные мнения и эпитеты на его счет. Но в большинстве случае все же внешность людям нравится. Впрочем, у компании вся линейка имеет единый неповторимый стиль. И, судя по всему, он находит отзыв в сердцах покупателей. У меня впечатление сложилось двойственное. Хотя и выглядит здорово. Для многих, наверное, станет плюсом то, что она выделяется из массы других кроссоверов, да и еще немалое время будет весьма редким автомобилем.
Внутри дизайн уже гораздо более однозначный и, не побоюсь этого слова, шикарный. Если снаружи сравнивать с одноклассниками машину сложно — слишком уж она другая, то по салону, как мне кажется, она выигрывает у всех. Дизайн отличный, не менее отличные и материалы. Металл, кожа, оригинальные решения с оформлением центральной консоли — перечислять можно долго.
Она несколько стесняет пространство, кажется, что уселся в гоночный болид. Но это скорее психологический эффект, чем реальный недостаток. Зато сама идея отделения водительского места мне очень импонирует, демонстрирует кто в машине главный. С эргономикой водительского места все здорово, органы управления удобные, ни до чего тянуться не нужно. Приборная панель отлично оформлена, не менее отлично читаются показания.
Выезжает прозрачная пластиковая панель, с помощью которой показания скорости и круиз-контроля проецируются практически на дорогу, чтобы не отвлекаться на приборы.
Шикарно выглядит, удобно, но взгляд поневоле тянется к спидометру — привычка. Да и целых три переключателя на центральной консоли — непозволительная роскошь для единственного дисплея. Регулировки рулевого колеса и сиденья позволили сразу же расположиться с комфортом. Единственный недостаток оформления водительского пространства — категорически некуда положить телефон.
Поэтому приходиться возить гаджеты в подстаканниках, а вот если купить два кофе, то для телефона место останется лишь внутри подлокотника, что чертовски неудобно. Такая машина как Peugeot предназначена не только для водителя, но и для пассажиров, в том числе и мелкого возраста. Иначе говоря, машина семейная. У переднего пассажира вопросов к машине не возникает, на этом месте более чем удобно и комфортно. А вот сзади места не то чтобы мало, но хотелось бы чуть больше.