Митсубиси галант 8 толчки и воет коробка




митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт АКПП Мицубиси Галант 8 / Mitsubishi Galant 8 лучшими мастерами в СПб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Galant › Бортжурнал › Вопросы по МКПП к тем, кто сталкивался с ремонтом. (Шум под нагрузкой). greenseeng был 3 недели назад.  Ну вот с покупки у меня воет коробка, воет только под нагрузкой. То есть даешь газ на любой передаче и слышен шум переходящий в вой. И если положить руку на селектор кпп, то можно почувствовать в этот момент такое себе шуршание. Во всех остальных случаях — тишина. Вот думаю, шум не увеличивается, уже проехал.

    Отзыв владельца Mitsubishi Galant (8th generation) — поломка. Ездил на ней 2 месяца. Машина нравиться, но есть проблемка. Подскажите пожалуйста. АКПП F4AM6A3 Mitsubishi Galant EA1A 4G93 GDI г.в. двигатель контрактный.  Через 15 часов загнал в гараж поставил на P и ощутил сильный толчок, горели лампочки: ярко 1 передачи и парковки и не ярко R и указатели поворотов. На следующий день выехал и при переключении на оборотах, на 2 и 3 скорость происходит сильный толчок-удар с притормаживанием авто и миганием лампочек 2 или 3. Но при оборотах редко появляются небольшие толчки на всех передачах.

    Руководства → Mitsubishi → Galant (Митсубиси Галант). Шумы в коробке передач. С течением времени возможно появление шумов в КП. В таком случае вы должны для начала проконтролировать уровень масла в КП. Если при включении передач возникает воющий звук, тон которого изменяется при увеличении или уменьшении «газа», причиной этого явления может быть изношенное зубчатое соединение соответствующей пары шестерен. При шумах на всех передачах причиной является главная передача или подшипники валов КП. Скрежет, возникающий только после достижения КП рабочей температуры, указывает на биение блокирующих к.

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    Ага, я тоже видел по фото, интересно, как они смазываются. Вопрос Добрый день,машина cdx lacetti. Гоню, задние на первичном и вторичном закрытые. При всем этом я никогда ее не рвал, следил за ней, аккуратно ездил Или рулетка - благородная игра?

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    толчки и рывки АКПП - Клуб владельцев Mitsubishi Galant 9G

    Всем еще раз привет, у меня сессия в самом разгаре. Голова вся в учебе, но отдыхать то надо. А отдыхаю я, думая о том, что надо сделать в моем Гале.

    Ну вот с покупки у меня воет коробка, воет только под нагрузкой. То есть даешь газ на любой передаче и слышен шум переходящий в вой. И если положить руку на селектор кпп, то можно почувствовать в этот момент такое себе шуршание. Во всех остальных случаях — тишина. Вот думаю, шум не увеличивается, уже проехал. Подшипники это, или шестерни главной передачи? Если подшипники, то какие? Какие съемники нужны для снятия подшипников, и стоит ли самим заниматься этим делом?

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    Руки растут откуда надо, да и инструмент какой-то, да есть. Всем огромное спасибо за поддержку и отзывчивость! Вы не думайте, что я не рыл интернет по этой теме. Просто одни говорят, что это подшипники дифференциала, другие вторичного вала, а некоторые на главную передачу, мол зубья изношены. На СТОхи звонил, объяснял проблему, тоже у всех свое мнение. Приложил Видео, нормальный люфт? Даже если закажешь оригинал, придут койо и нск, они с завода ставятся.

    Подними одно колесо, вруби передачу и покрути в зад-перед, если есть люфт, диффу пришел конец. Подшипники снимаются при помощи съемника, болгарки, зубила и "такой-то матери". Еще закажи дистанционные шайбы на шестерни приводов, и сферические на сателиты. Это чтобы убрать зазоры. Спасибо большое за развернутый ответ! Буду проверять люфт С осевым в принципе понятно, а боковой люфт должен быть на приводах, в месте, где вставляются в коробку?

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    Нет, люфт выбирается шайбой, подкладывается с одной стороны под обойму подшипника. Шайбы продаются разной толщины. Подшипники приводных валов роликовые конические и если будет зазор, замена ни чего не даст. Если подложить слишком толстую, подшипники будут зажаты. Вот ссылка на видео, нормальный люфт? На первой передаче, посчитал по отклонению, примерно 7 градусов от Просто в таком случае все зазоры суммируются, внешняя и внутренняя гранты, плюс шестерни в коробке этой передачи, плюс главная пара.

    На гранатах если и есть люфт, то он ничтожно мал, шестерни тоже не должны люфтить. Это как раз люфт диффа. Зазор между шестернями приводных валов и сателитами. У меня такой был до ремонта, но у меня ничего не выло, только первичный шелестел. Ну если коробку собрался половинить, поменяешь там все что нужно.

    Практически все подшипники можно найти в магазинах. Мне продаван сказал подберем по образцу, но так как я знал, что не все получится снять живыми заказал сразу все и оригинал. Пришли койо и нск. И в коробке стояли койо и нск. Коробка до этого не вскрывалась. Купить машину на auto. Ранее Посоветуйте фирму рычагов. Люфт на подшипниках, которые держат корпус дифа. Видео загрузились, видно вам?

    митсубиси галант 8 толчки и воет коробка

    Прямо сейчас снял, что думаете про люфт? Ответ на комментарий Sergik , написанный 1 год назад. Я у себя все зазоры выбрал, люфт в два раза меньше чем на видео. Ну так с дифом все нормально при таком люфте? Он звуки эти издает или нет? Да, тоже так думаю сделать. Тоесть получается воет диф? Ага, я тоже видел по фото, интересно, как они смазываются. Ответ на комментарий DimkaNik34 , написанный 1 год назад. Гоню, задние на первичном и вторичном закрытые. Остальные 8 все открытые. Передний подшипник вторичного скорее всего.

    Тааак, есть движение уже 2 человека за подшипник вторичного вала.

    Ошибка 14 по АКПП на Mitsubishi Galant EA



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲