Porsche 928 характеристики
Содержание статьи:
Фото Porsche - характеристики, фото, цена. Видео Похожие статьи
Porsche – это роскошное, спортивное купе немецкой компании выпускалось с по годы. Модель стала колоритным доказательством того, что мастера из Штутгарта могут делать не только заднемоторные автомобили, но и отлично справляются с задачей создания более традиционных. Историческая справка. Собственно говоря, появиться на свет Porsche должен был гораздо ранее – еще в году. Ведь уже в конце х.
Узнайте габариты, расход топлива Porsche / Порше , особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Porsche Выберите модель Porsche
Porsche — спортивный автомобиль компании Porsche, выпускавшийся с по год. В году признали «европейским автомобилем года». Это первый и единственный раз, когда автомобиль Porsche выиграл этот конкурс. Также, это единственный случай, когда его выиграл спортивный автомобиль вообще. История й модели началась в году, когда компания задумалась о замене Porsche , который просуществовал значительно дольше запланированного срока.
На выбор у Porsche предлагалось 2 типа трансмиссий. В целом же продажи автомобиля шли не очень хорошо. Не думаю, что они хорошо подсвечивают дорогу, раз располагаются почти горизонтально. Мощность GT была всего на 10л.
Технические характеристики Porsche - подробно — Бибипедия
Поделиться "Porsche характеристики модификации обзор описание фото видео". Porsche — это роскошное, спортивное купе немецкой компании выпускалось с по годы. Модель стала колоритным доказательством того, что мастера из Штутгарта могут делать не только заднемоторные автомобили, но и отлично справляются с задачей создания более традиционных.
Собственно говоря, появиться на свет Porsche должен был гораздо ранее — еще в году. Ведь уже в конце х руководство компании серьезно рассматривало снятие с конвейера модели , так как считалось, что она исчерпала свой ресурс, равно, как и заднемоторная конструкция вообще. Однако в самый разгар работы над новой моделью и проб среднемоторного шасси, было решено оставить эксперименты и сосредоточиться на классическом варианте.
Этому проекту благоволил и Фердинанд Порше, тем более что в планах было оснащение машины благородным V8 — автомобиль особенно рассчитывался на США.
Но все спутал энергетический кризис, в результате которого авто с мощными, объемными и прожорливыми силовыми агрегатами опустились на последние строчки рейтингов продаж. Это и было причиной дальнейшего производства го. Что же касается Porsche , то данный проект временно заморозили и вернули к жизни уже не как замену му, а как его люксовую альтернативу. Характеристики Порше скромными не покажутся никому и сегодня. Как говорилось выше, серийная машина получила мотор меньшего объема, чем планировалось изначально.
Машина ого года оснащалась V8 объемом 4. Блок немецкого V8 отлит из алюминия, и это конечно хорошо, но тем не менее, — ой первой серии был явно медленнее, чем 9. Такая машина набирает км за 7с, а на трассе способна разогнаться до км в час. А если речь идет о американской версии, то она еще менее быстроходна, ведь под ее капотом всего л. Появившаяся позже модификация S была уже мощнее.
Благодаря увеличенным в диаметре цилиндрам, объем двигателя был увеличен до кубиков. Все это позволило поднять мощность до л. С пятискоростной МКП, такой Порше набирает км уже за 6. В ем году появилась версия S2. Которая благодаря питанию Bosch Jetronic развивала уже л. В ом году ой получил тот объем двигателя, с которым эту машину должны были выпускать изначально. Пятилитровый V8 получил и новую ГБЦ, с четырьмя, а не двумя — как ранее, клапанами на каждый цилиндр.
Также на этой машине был применен впускной коллектор с изменяемой геометрией. Все это позволило увеличить мощность до л. Максималка такой машины — км в час. В 90 и ом появились последние модификации ого: Мощность GT была всего на 10л. Для создания кузовных панелей Porsche использовалась гальванизированная сталь, но передние крылья, капот, а также двери производились из алюминия, что позволило значительно снизить вес купе. Кроме того, компания Porsche давала заводскую гарантию на свои кузова сроком на 7 лет — это было следствием двусторонней оцинковки панелей.
Строго говоря, мотор у Porsche был лишь один, но за все время существования модели он претерпел массу изменений. Изначально специалисты компании нацелились на силовой агрегат V8, тем более что такая идея импонировала Фердинанду Порше. В итоге был создан сильный мотор, объемом в 5 литров, и отправлен на испытания. Но в это время разразился пресловутый нефтяной кризис, и идея машины с таким двигателем тут же стала бесперспективной.
Сначала подавались мысли полностью заменить силовой агрегат на 6-цилиндровый мотор, объем которого составил бы 3,3 литра, а мощность — л. Но руководство не решилось снимать с авто статусный V8, и в результате его оставили, но при условии серьезных переработок. Их итогом стало уменьшение рабочего объема до 4,5 литра, а мощности — до л. Конструкция двигателя представляла собой блок, отлитый из алюминиевого сплава, укомплектованный системой впрыска от Bosch. Заявленная мощность в л.