Прописка форсунок renault master
Содержание статьи:
Фото Прописать форсунки в ЭБУ - Страница 2 - Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (KOSTIN-HUTOR.RU) Видео Похожие статьи
Прописываем коды форсунок. Консультируем. Расскажем все о прописке кода дизельных форсунок, зачем это нужно и можно ли обойтись без прописки. Прописка кода дизельных форсунок. Начнем по порядку! На большинстве форсунок системы Common Rail указан код, который прописывается в электронный блок управления (ЭБУ) для правильной и равномерной работы двигателя. Есть коридор, в котором работает форсунка и ЭБУ код обозначает границы этого коридора.
Заменил форсунки, a коды не прописываются.Компьютер знает только шестизначный код форсунки, а новый семизначный.Старый номер форсунки 0 , а новый Двигатель, Cцепление и КПП (IV). Как Прописать Коды Форсунок После Замены?! Войдите для возможности подписаться. Подписчики 1. Как Прописать Коды Форсунок После Замены?! Опубликовал tolstyak, 3 сентября, В теме 14 сообщений.
Отзыв владельца Renault Megane III — самостоятельный ремонт. Радость то какая, прописал новую форсунку скриптом Пирен. Неоценимую помощь оказал DarkCraz, терпеливо объясняя куда тыкнуть и что прописать. Нужную версию скрипта Пирен (требуется версия С (beta)) брал тут на сайте, где подробно описано как что ставить. Кратенько процесс выглядит очень просто Радость то какая, прописал новую форсунку скриптом Пирен. Неоценимую помощь оказал DarkCraz, терпеливо объясняя куда тыкнуть и что прописать. Нужную версию скрипта Пирен (требуется версия С (beta)) брал тут на сайте, где подробно описано как что ставить.
В пункте первом есть один ответ как блок определяет правильность принятых блоком кодов , но это мое ИМХО. Рыбалка, охота, животные, фотография и прочее Агрегатный тюнинг, форсирование, спортивные технологии. При запущеном моторе снять маслозаливную крышку,если дым оттуда толчками серый пошел-каюк поршню,оплавленый или треснул.
Топливная форсунка - Renault Club Forum
Разместите рекламу целевой аудитории. Показано с 1 по 9 из 9 Тема: Проблема с мозгами,4 цилиндр глючит. Машина работает,но дымит черным дымом. Снимаем питание и дым пропадает. Может слететь ключ или ещё чё бывает? Может какой волшебник переделывал на простой насос,поделитесь!! Питаниу с чего с форсунки? Машина работает на 3-х цылинтрах и всё окей.
Откуда такие выводы что проблема с мозгами? Началось реско или постепенно? И как вообще возможно переделать комонраил на простой насос? Представление хоть имееш о комонраиле? Как говорил когдато Vlad67 подключаем Клип и ошибки в студию.
Если подозрение на мозги подстав другие но целый комплект. У меня так было на Kangoo 1. В результате сменил мозги. А не та ли самая машина что http: Както не серьёзно получается. Проблемы с Renault Master Да,машина та же,все еще мучаюсь. Питание с форсунки снимаю,она троит но не дымит. Обратно одеваю,работает ровно но дымит. Форсунки менял местами,все тоже самое. На диагностике ошибок нет никаких. Проблемы с Renault Master Сообщение от izik. На диагностике ошибок нет никаких При запущеном моторе снять маслозаливную крышку,если дым оттуда толчками серый пошел-каюк поршню,оплавленый или треснул.
Еще косвенная проверка-покрутить стартером с отключенными форсунками,будет слышна разница в оборотах,движок как бы хромает. Только что снимал голову,она у меня всего 40тыс прошла. Что тебе проще открутить пару шурупов, и выдернуть фишок или вынуть форсунки или поршня? Паять там какие то транзисторы или микросхеми по моему не реально. Разве что негде взять? Эти обсуждения в личных.
Проблемы с Renault Master Если нет Клипа,вытаскиваешь и подключаешь форсунки наруже и смотри как распыляют,потом смотришь чтобы не лила обратка на форсунках. А вообще больное место этих моторов ,кроме форсунок,датчики давления в рампе и на насосе Проблемы с Renault Master Сообщение от Borodatyj19 При запущеном моторе снять маслозаливную крышку,если дым оттуда толчками серый пошел-каюк поршню,оплавленый или треснул.
Поршень отплавленый или треснутый встречал после того как загнулась турбина и масло попадало под поршня а водитель ехал дальше. Тогда движок прдтраивает и дымит синеватым. А у него чёрным пакает как я понял. И форсунки местами менял. А проблема пропадает только тогда когда отключить один и тот же цылиндр.
Или чего то он не досмотрел. Может например на распредвалу каком то сгрызло кулачки и наполнение цилиндра воздухом плохое? Проблемы с Renault Master Информация о теме Пользователи, просматривающие эту тему Эту тему просматривают: Login to Your Account.
Форум Техпомощь Бензиновые двигатели и топливные системы. Проблемы с Renault Master. Показано с 1 по 9 из 9. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Borodatyj19 Просмотр профиля Сообщения форума. Нет,по механике все ОК. При запущеном моторе снять маслозаливную крышку,если дым оттуда толчками серый пошел-каюк поршню,оплавленый или треснул.
Информация о теме Пользователи, просматривающие эту тему Эту тему просматривают: