Кнопка центрального замка фольксваген




кнопка центрального замка фольксваген

Содержание статьи:
  • Фото
  • Центральный замок: принцип работы и схемы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Touran (1st generation) — самостоятельный ремонт. Заклинило у меня опять замок в правой задней двери. Не могу уже неделю открыть, видимо как получится — нужно будет менять полностью замок, ибо переборка и смазка ненадолго спасают, но суть не в том. При попытках разблокировать дверь была окончательно добита кнопка ЦЗ. Она и до этого через раз работа.

    Перестала работать кнопка блокировки\разблокировки дверей (центральный замок) на водительской двери. Сам замок работает, с брелка ключа всё закрывается. Подсветка на кнопке работает в штатном режиме. Если с брелка закрывать то загорается, открыть - тухнет. Сейчас сначала сажусь в машину, потом блокирую двери с брелка и только потом завожусь (т.к. если ключ вставлен, то жать кнопки на нём бесполезно). 1) Есть варианты что проверить, кроме как разобрать дверь и посмотреть провода? 2) Может есть отдельный предохранитель на кнопку?.

    Кнопка центрального замка - база знаний по ремонту Фольксваген Ауди Шкода Сеат.  Решил подключить кнопку на закрытие и кнопку на открытие. Если вынуть штекер и подсоединить к кнопки прямо нему - все работает. Если подсоединить кнопки при вставленном на место штекере - не работает и иногда искрит. Куда подключается сигналка? Какого цвета провода на ЦЗ? Там над предохранителями должны быть выводы, я сигналку снимал, но что к чему теперь не помню.. daxx. а вместо колхозной кнопки пипку на двери локтем опустить чтобы все двери закрылись вероисповедание не позволяет? Yul.

    кнопка центрального замка фольксваген

    кнопка центрального замка фольксваген

    Можно как-то проверить дело в проводке или к примеру перегорел ключ или реле в самой кнопке?? Закрывается нормально, а для отпирания необходимо прикладывать неадекватные усилия на эту кнопку Руководство по эксплуатации Привод вентилятора от солнечных батарей Пассат Постукивать и пробовать тянуть за ручки,проверить все предохранители, поиграть с сигналкой и центральным замком и сделать диагностику шнурком.

    кнопка центрального замка фольксваген

    кнопка центрального замка фольксваген

    кнопка центрального замка фольксваген

    кнопка центрального замка фольксваген

    кнопка центрального замка фольксваген

    Кнопка центрального замка FEBI (Феби) - описание, фото, аналоги

    Приехавший комплект ДУ ЦЗ, от китайских умельцев, состоит из блока управления, двух полнофункциональных, выкидных ключей, с тремя кнопками и синим светодиодом для контроля заряда батарей, батарейки идут в комплекте , двух наклеек с логотипом авто, разъемом подключения к блоку управления с проводами.

    Уачество исполнения пластмассовых деталей достаточно хорошее, у китайцев бывает и гораздо хуже. По умолчанию, блок управления настроен на работу с управлением плюсом и на время подачи импульса в 0,5 сек. Все это расписано на самой плате и нужно перепроверять режимы работы перед установкой БУ ЦЗ.

    кнопка центрального замка фольксваген

    А вот схема подключения блока управления не очень информативна, продавец ничего по схеме пояснить не мог, пришлось самому изучать ее функционал.

    Принцип работы БУ следующий: Краткий экскурс в электрику поло-седана: Но есть нюанс в схеме открывания багажника, о нем ниже. Для облегчения установки блока управления, и организации проводки по фен-шую, вытащил ненужные пины с проводами из разъема, при помощи булавки или иголки, поджимая 2 усика на пине, одновременно тянув провод с пином. Ну, и немного поменял цвета проводов, переставив пины с проводами по своему усмотрению, вытащив провода с навесными предохранителями они мне не нужны в моей схеме подключения питания , поэтому на фотках они будут отличаться от заводского варианта.

    кнопка центрального замка фольксваген

    Это не обязательные действия! Только если вы уверены в том, что не запутаетесь потом в проводах! С таким резистором стабилизатор рассчитан на ток 1 А, если брать резистор с большим номиналом, то ток будет меньше и его может не хватить для активатора багажника. Установка стабилизатора на 12V также не обязательна, работать будет и без него!

    Просто я решил подстраховаться, чем потом менять бу цз. Подключение питания к БУ ЦЗ. Там уже имеется удобное отверстие для установки болта с гайкой. При таком подключении багажник открывается с пульта как при разблокированном штатном ЦЗ авто, так и при заблокированном!

    Чтобы не выскакивала ошибка в ВСМ, при открытии багажника с пульта при заблокированном авто, нужно сделать диодную развязку. В разрез белого провода ставим любой маломощный диод желательно не стеклянный , например, из самых распространенных 1N — 1N я поставил 1N , анодом в сторону ВСМ, а к катоду диода подсоединяем провод открытия багажника с ДУ ЦЗ.

    кнопка центрального замка фольксваген

    Блок ДУ ЦЗ вставляем во внутренний кармашек в передней панели слева от колодки предохранителей — его размер как раз под блок. При таком подключении багажник открывается с пульта только при разблокированном штатном ЦЗ! Я подумал и решил, на фига нарезать два новых жала за руб.

    Затем достал из штатных ключей капсулы иммобилайзера, с использованием растворителя, паяльника, скальпеля и иголки. Собирал выкидные ключи, приклеил на них логотипы VW, входящие в комплект поставки. Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс! Добавить статью Задать вопрос. Главная Volkswagen Polo 5 поколение [ - ] Бензин.

    Установка ДУ Центральным замком Поло Седан



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲