Краш тест нового volvo xc90
Содержание статьи:
Фото Зрелищный Краш тест нового Volvo XC90 Видео Похожие статьи
Единственное, в чем новый XC90 возможно (или даже наверняка) будет хуже чем старый - это в расходах на последующее восстановление, если оно вообще возможно. А лицо водителя в вольво приземляется на край подушки из-за того, что машина уходит в сторону при ударе (хорошо видно сверху), что на мой взгляд разумнее.
Отзыв владельца Volvo XC90 (1st generation) — наблюдение. Только что пробегала видюшка в группе KOSTIN-HUTOR.RU Решил сохранить на будущее. Краш тест нового XC90 II: KOSTIN-HUTOR.RU Краш тест старого XC KOSTIN-HUTOR.RU Вывод: Инженерам удалось добиться хорошей жесткости кузова. На видюшках, если внимательно смотреть, огромной раз Только что пробегала видюшка в группе KOSTIN-HUTOR.RU Решил сохранить на будущее. Краш тест нового XC90 II: Краш тест старого XC Вывод: Инженерам удалось добиться хорошей жесткости кузова. На видюшках, если внимательно смотреть, огромной разницы в деформации не видно. Значит новая модель не хуже старой. 3 года Метки: наблюдение. Нравится.
Volvo XC90 › Краш-тест. Краш-тест Volvo XC видео независимой оценки безопасности нового автомобиля. Год проведения: Результат: 5 из 5. Тест-драйв. ВСЕ ФОТО. Все официальные комплектации и цены Volvo XC Комплектация. Двигатель.
Стив Маттин, шеф-дизайнер Lada: Porsche прощается с дизелями Все что вы хотите знать о первом электрическом внедорожнике Audi E-Tron Информация. А все эти краш тесты - гейропейцами проплачены, чтобы свою фигню впаривать. Идет прапорщик по танковой части — видит что боец с молотком на палец стоит дует.
VOLVO XC90 краш-тест (официальное видео)
Только что пробегала видюшка в группе www. Инженерам удалось добиться хорошей жесткости кузова. На видюшках, если внимательно смотреть, огромной разницы в деформации не видно. Значит новая модель не хуже старой. Мне больше понравился результат старого. Там хоть крыло не вырвало, как фанерку, а смяло. То есть оно отработало насколько смогло. В остальном пароги обоим поотрывало, двери помяло тоже обоим….
Что интересно, Аутлендер внешне выглядит не сказать, чтоб намного хуже, а внутренний результат удручающий. Эти тесты показывают только одно: Производители не думают о безопасности, они думают о высоких оценках в тестах по определённым правилам, чтобы лучше продавать. Что будет, если в эти обе Ксюхи воткнуть старый Крузак под совершенно другим углом?: Вот как раз Volvo на своих внутризаводских краштестах бьёт машины по всякому, под разными углами и при разных условиях.
Не трудно найти инфу в интернете как они это делают и какой у них для этого построен специальный комплекс. А вот много других производителей, в том числе и именитых, этим не запариватются и действительно затачивают авто именно под стандартный удар. Многие даже не имеют своих краш-лабораторий и всё моделируют на компьютере. Конечно я видел эти видео вольво о своих краштестах.
Но я недоверчивый человек. Хотелось бы чтобы эта программа "разносторонних" краштестов работала у них постоянно и по всем моделям. Но так ли это? А в остальном по-моему мы друг друга поняли. Думаю вряд ли они вкладывали миллионы евро в этот комплекс ради того что бы снять пару роликов на ютюб: Видел не одну битую вольву. Причем, чем старее вольва тем приятнее. А что если эти обе ксюхи друг с другом столкнуть? Или они как два антимагнита отскочут друг от друга…: Лада Laguna seca.
Купить машину на auto. Краш тест нового XC90 II: Ааа решётка от рестайлинга полетела. Выбрал первый пришедший в голову рамный внедорожник. Ответ на комментарий sluchayniy , написанный 3 года назад. Ответ на комментарий Mur81 , написанный 3 года назад. Ответ на комментарий Anglichanin-1 , написанный 3 года назад.