Audi a6 avant 2.5tdi радиатор отопителя патрубки схема
Содержание статьи:
Фото Замена радиатора печки! — бортжурнал Audi A6 Avant TDI Avant Black Life года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.
Audi A6 Avant TDI › Бортжурнал › Замена основного радиатора, радиатор печки, термостата и расширительного бочка. MonsterA6c4 был 3 часа назад. Полный размер. Как то давно у меня уходил антифриз в месяц доливал примерно около мл, осмотревши все троиники, шланги, хомуты всё норм было, так и ездил доливая. А около пол года при замене ГРМ был выявлен радиатор основной он в угле был мокроват ну и весь низ начал уже слюнить, вот и виновник найден. Audi A6 Avant , двигатель дизельный л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Заменил радиатор печки и мотор печки. Мотор купил новый бош и пришлось немного обрезать длину вала и припоять две фишки к новому мотору от старого. Работа стандартная. Нашел только 1 фотку. 34$ Bosch 0 Мотор стеклоочистителя 13$ Frig air Радиат И менял даже ежика это регулятор мотора отопителя. На хорошей яме если он не работал то сразу же включается. такое чувство подвисают подклинивают щетки. Я так понимаю моторчик под замену?.
Маленький абзац, разобрал АКПП. При замене моторчика на старом была сумасшедшая выработка на кольца и щетках. Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Когда на улице сыро, не включается, приходиться включать его отключением и обратно включением фишки питания на моторчик отопителя.
Патрубки (замена патрубков)
Тема в разделе " 4B C5 ", создана пользователем rft , 22 сен Тагир олроуд нравится это. Fv Живу я здесь. Fv , 22 сен Такой у вас фланец?
Я у себя оба шланга менял. Fv , 23 сен Деформировано и порвано оно у меня, точно не могу измерить. Либо оно задубело, либо из какого то материала нечто среднее между пластиком и твердой резиной. Фланец сфотографирован один и тот же. Крепится проволочной защелкой, зацепляется с круглой стороны фланца.

Фланец отдельно явно не продается. Как было у меня 2. Со стороны мотора они имеют фланцы, со стороны печки хомуты. Для доступа я снимал турбину в развале голов , аккумулятор и чехол на кнопках, кот. Намыливал шланги мылом и матерясь просовывал. ТОЛЬКО он в состоянии нормально работать в системе охлаждения находясь возле головок и над выпускными колекторами. В этом и есть причина неудач замены колечек в таких горячих местах системы охлаждения в тщательно вычищенное посадочное живого штуцера Поменял кольца на обоих патрубках Процедура замены- - снять воздуховод дросселя, снять бачок ож, снять площадку с клапанами над дросселем, снять трубки вентиляции картерных газов, отодвинуть чеку с разъема чем то типа маленькой отвертки или шила длиной не более 10 см, приподнятую чеку не вынимать, а просто приподняв стянуть шланг с трубы, чека остается на разъеме..
Смазали слегка маслицем из щупа или просто ож, вставили в разъем,убедились что кольцо не перекручено , воткнули все на место. Fv , 25 сен Благодарю за столь быстрый ответ. Правильно ли я идентифицировал этот шланг и соответствующее кольцо по прикрепленному чертежу? Просто такие кольца экзист кажет в наличии в районе 50 деревянных. Извиняюсь, данные размеры Течет там же, что и в первом посте.

На фото тот же патрубок с тем же соединением. Реально ли найти такие кольца в магазинах? И в каких больше шансов: Для себя резинки откуда заказывали и как результат? Заранее благодарю, Уважаемый rft! Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.
Похожие темы - Патрубок печки. A6 C5 Вентилятор печки работает без аккумулятора nuchal , 10 июн , в разделе: Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?
