Как снять передний бампер на audi a4




Содержание статьи:
  • Фото
  • A4 B7 - вопрос по снятию переднего бампера | Audi Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Передние колеса сняты Отворачиваю три винта верхнего крепления Откручиваю переднюю часть локера (подкрылка) все операции проецируются и на вторую сторону Отгибаю его (можно снять весь-но необходимости нет) Откручивая от бампера кронштейны Во глубине за бачком омывателя бампер крепится к   Наверх. Audi A4 КРАСНавица, tq › Бортжурнал › Снятие переднего бампера а4 в7. Фотоотчет. diesel38 был 2 недели назад. Передние колеса сняты. Отворачиваю три винта верхнего крепления. Откручиваю переднюю часть локера (подкрылка) все операции проецируются и на вторую сторону. Отгибаю его (можно снять весь-но необходимости нет). Откручивая от бампера кронштейны.

    Передний бампер. Бампер снимается очень легко, и вся работа занимает минут. -по краям в нижней части бампера снимаем декоративные решетки, для этого фигурной отверткой выкручиваем болтики и снимаем с защёлок. -под решетками выкручиваем два болта под шестигранник, которые закручены снизу вверх и крепят усилитель бампера к кузову (расположение болтов указаны стрелками). -выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой. -выкручиваем шурупы, крепящие подкрылки к бамперу. -сдергиваем края бампера с боковых замков (край бампера тянем вн.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Поставить бампер задача не такая и сложная когда знаешь все подходы, о них и пойдет речь ниже. Инструкция полностью подходит для седанов A4 Для кузова других годов могут быть некоторые изменения — но схема та же! Из инструментов понадобились набор шестигранников и головка на На фото указаны места присоединений. Радиаторная решетка крепится к бамперу с внутренней стороны. Сначала заводим решетку в защелки — 1, потом попадаем в направляющие — 2 и прикручиваем саморезами — 3. Бампер с решеткой A4 с внутренней стороны. Далее присоединяем пенопласт, он служит поглатителем удара.

    Лада 4x4 3D 3см до земли. BMW M5 с новым сердцем V8 hp. Печалька… В итоге пришлось ехать в местный крупный автоцентр "Реактор": Снятие переднего бампера от пикап-мастера Лично мне помог отчёт Audi A4 B6 замена переднего бампера, снятие и установка , спасибо автору. Как снять передний бампер на Ауди А4.

    Видео на Запорожском портале

    Сегодня, я наконец-то раскрою тебе страшную тайну: Предыстория Итак, это история началась ещё при покупке авто: Сразу же после покупки авто, в порыве первого энтузиазма, за руб. Пока не пнешь — не полетит… Я бы, наверное, и дальше так ездил, если бы не следующее событие: Выхожу и вижу картину маслом: Скобы прижимаются паяльником в пластик, нагреваются и вплавляются, тем самым состыковывая 2 половинки между собой, пожалуй, наиболее универсальный способ; 2 Принцип как в 1-ом варианте, только вместо скоб используется мелкая металлическая сетка или армированная лента, вплавляется паяльником или с помощью газовой горелки — удобно делать на плоских поверхностях; 3 Вдоль трещины сверлятся небольшие дырочки, пластик стягивается зашнуровывается между собой леской или хомутами, кажется, обычно так залечивают "раны" дрифтеры, удобно делать на углах, плюс машина принимает крайне "боевой" вид.

    У меня были все 3 вида трещин и по-хорошему можно было освоить все 3 метода ремонта, но тогда я еще об этом как-то серьезно не задумывался и поэтому сделал всё первым, самым универсальным способом. Кстати, паяльник нужно использовать минимум 80, а лучше ваттный, менее мощным работать неудобно и крайне медленно.

    Скобы же я советую использовать по 2, по одной они перегреваются и проваливаются слишком глубоко, если же использовать 3 — то они прогреваются слишком долго.

    Снятие переднего бампера от пикап-мастера Лично мне помог отчёт Audi A4 B6 замена переднего бампера, снятие и установка , спасибо автору. Ну а теперь моя версия: Болты под торкс, достаточно их просто хорошенько открутить, полностью выкручивать не нужно; Болты там…. Далее нужно открутить бампер от крыла, он держится на 3-х гайках, подобраться к ним можно 2-мя способами: Фары крепится 4-мя болтами под торкс; Места крепления фары выделил красным, где гайки — жёлтым, а болт, прикручивающий усилитель бампера к лонжерону — оранжевым.

    Каким образом будете подбираться к этим гайкам — дело ваше, мне больше понравилось через фары, это удобнее и не так грязно. Кстати, возможно подкрылок в нижней части так же крепится к губе и его нужно будет открутить, но точно не помню, так что проверьте.

    Защёлки направляющие прикручиваются к крылу и являются заменяемыми, их номера: Не забываем отсоединить разъёмы с омываек фар и противотуманок, а так же сам шланг омывайки с него может политься вода, так что заранее подготовьте пустую ёмкость ; Разъёмы и шланг находятся с левой водительской стороны. Чумачечии ручки Ну вот, бампер повержен, лежит на земле и не сопротивляется, берем паяльник и начинаем его… …чинить. Вот так вот это выглядело ДО, чинил бы сразу — трещины бы не разошлись….

    Всё, скоба вплавилась окончательно, чуть-чуть греем пластик вокруг, чтобы он залил оставшиеся полости и приступаем к следующей скобке. Далее у нас возникли проблемы с ножками нижней центральной планкой губы выделил на фото выше , дело в том, что бампер как бы подхватывает губу пластиковыми крюками как раз за этими ножками, и если просто впаять в них скобы, то пластик все равно не выдержит такой нагрузки и снова треснет… Как обычно, пришлось призвать на помощь всю мощь своего величия рукожопия у нас ведь бюджетный ремонт … В общем было решено при помощи длинных болтов, гаек и шайб соорудить что-то типа штанг, которые вставали бы между горизонтальными планками и принимали часть нагрузки на себя… Ну вот, собственно, и сама конструкция.

    Ну а вот и итоговый результат. На фото сверху с водительской стороны видно кусок металлического профиля для гипсокартона, пришлось прикрутить его туда для распределения нагрузки, так как губа начинала трескаться под собственным весом из за крепления крюка самого бампера. В итоговом варианте "задул" этот профиль черным антигравием, так что если не присматриваться — ничего не видно! Ну вот и все, дальше собираем все в обратном порядке и разуемся жизни….

    Лох — это судьба Безымянная …но только не в моем случае! Мы все собрали, подключили, порадовались и разошлись по делам… Следующим утром я собрался ехать на учебу напоминаю, была осень , БК показал низкий уровень омывающей жидкости, я её долил и со спокойной совестью поехал на учебу. Подъезжая к универу я снова увидел на экране БК предупреждение о низком уровне омывайки.

    Снятие установка переднего бампера АУДИ А4. Часть 1.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲