Автомобиль тесла какое потребление киловатт/час




автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

Содержание статьи:
  • Фото
  • Электромобиль: что-то ну очень выгодно получается по расчетам
  • Видео
  • Похожие статьи
  • При среднем расходе энергии электрического автомобиля в 30 кВт-час на км пробега, за 1км пробега машины, электрический силовой агрегат потребляет 0,19 кВт-ч. Поэтому если Вы приобретете электрический автомобиль, то при пробеге 25, в год (в среднем 68,4 км/день), Вы затратите на зарядку аккумуляторной батареи около кВт энергии. Умножив на тариф 1 кВт-ч энергии в Вашем городе или населенном пункте, Вы узнаете, сколько Вы будете тратить денежных средств на зарядку автомобиля. Так умножив количество кВт-ч на среднюю стоимость электроэнергии в России, мы.

    Итак, емкость батареи любого электромобиля измеряется в киловатт-часах (кВт·ч). Например, у Tesla Model S P85 соответствующий показатель равен 85 кВт·ч — это значит, что ее батарея способна выдавать мощность в 85 кВт в течении одного часа, или 1 кВт в течении 85 часов. А чтобы зарядить батарею, необходимо соответственно подавать в нее 85 кВт в течении часа, либо наоборот. Конечно, в реальности существуют потери из-за которых скорость зарядки может быть неравномерной, однако в целом все функционирует именно так. Единицей мощности у электромобилей служит знакомая всем величина — ватт.

    Емкость батареи автомобиля измеряется в киловатт -часах, в нашем случае батарея имеет емкость 85 кВт ·ч. И компания Тесла тут не при чём. Мы занимаемся разработкой нового электромобиля и могли бы взять вас в команду. Ещё раз напомню те основные факторы, которые в расчете НЕ УЧИТЫВАЛИСЬ: потери в зарядном устройстве; — снижение эффективности батареи от времени; — снижение эффективности батареи от температуры; — сервисное обслуживание автомобиля теоретически — оно у электромобиля дешевле, поэтому им можно пренебречь ; — и т. Опять ВЦИОМ вещает "правду" число считающих санкции бл.

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    А смартфоны периодически загораются, хотя редко, но часто у них отваливаются штеккеры зарядки.. Точно не знаю почему так, но у меня есть несколько предположений. Так что наличие евророзетки в стене совсем не гарантирует вам возможности от нее зарядиться. Так для примера, в России средняя стоимость 1 кВт-ч составляет 2,5 рубля цены года. Мы подойдем к нему на примере европейской Tesla Model S как первого достойного электромобиля, который сейчас представлен на рынке.

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    Выгоден ли электромобиль: экономия и расходы

    Ранее я уже писал про потребление энергии электромобилем при движении по шоссе см. Теперь давайте подробно разберем потребление энергии в городском движении. Ради этого, я в течение почти 3 месяцев подробно измерял и записывал километраж, потребление энергии, расход энергии для зарядки, и множество других параметров. Для этого эксперимента я основательно подготовился. Ну и купил сканнер OBD II Scaner для считывания внутренних параметров автомобиля, таких как скорость, потребляемая мощность, температура батареи, и множества других.

    Энергия тратится на движение автомобиля. Энергия тратится как для придания ускорения автомобилю, так и при равномерном движении, для преодоления трения качение, и сопротивления воздуха. График скорости и потребляемой энергии мощности в города выглядит вот так. В целом, при движении в городе, мощность редко превышала 20 кВт. При снижении скорости, мощность становится отрицательной.

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    Часть кинетической энергии автомобиля превращается обратно в электрическую, которая сохраняется в батареях. Помимо движения, энергия также тратится на все аксесурары автомобиля. Я попытался примерно измерить сколько уходит энергии на разные вещи. При езде в городе, пробег должен быть значительно выше.

    Я решил это проверить. Пятница, 11 мая, вечером, проехал км, потратил Итого, около км в городе на одной зарядке можно проехать без проблем. По мере езды без ежедневной позарядки, я обнаружил что эффективность росла по мере снижения заряда батареи. Точно не знаю почему так, но у меня есть несколько предположений. Измерение потерь при зарядке Затем, я решил измерить потери электроэнергии при зарядке.

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    Часть электроэнергии теряется при преобразовании переменного тока в постоянный. Также, при зарядке батареи, часть энергии теряется и превращается в тепловую энергию. Я думал что потери при зарядке будут как-то зависеть от тока зарядки и от мощности зарядки, поэтому я сделал много измерений с разными мощностями. Вот табличка со всеми почти зарядками.

    Зарядка с током 32 ампера превышает номинальную допустимую мощность розетки и предохранителя, поэтому я не буду ее использовать. Буду заряжаться с 24 амперами. Измерение стоимости и энергоэффективности Общий расход энергии на зарядку с учетом потерь при зарядке в городком режиме составил Ранее я измерял потреблениее на трассе, и оно составило У нее расход 7.

    Разница в цене топлива - раза. На выработку 1кВтч энергии тратится кДж тепловой энергии. Соответственно, для того чтобы мой электромобиль проехал км по городу, на электростанциях должны сжечь Если мы сравним с нашим Цивиком, то в литре бензина около 35 кДж энергии.

    автомобиль тесла какое потребление киловатт/час

    Измерение выбросов вредных веществ. Электростанции в нашем штате выбрасывают около г. CO2 на 1 кВт энергии. При сжигании одного литра бензина, производится около 2. Соответственно, выбросы CO2 в атмосферу у электромобиля значительно ниже - в 2. Но может вы из тех чудаков, которые верят что CO2 полезный для планеты газ, и его выбросы сокращать не надо. В таком случает можно сравнить выбросы NOx оксидов азота. NO не имеет запаха, но при вдыхании может связываться с гемоглобином, подобно угарному газу переводя его в форму, не способную переносить кислород.

    NO2 раздражает лёгкие и может привести к серьёзным последствиям для здоровья. NO2 соединяется с водой, хорошо растворяется в жире и может проникать в капилляры лёгких, где он вызывает воспаление и астматические процессы. Итак, выбросы электростанций 0. Если сравнить выборсы остальных вредных вещества летучих органических веществ, приповерхностного озона, свинца, ртути, угарного газа, оксидов серы и пылевых частиц , то результаты будут похожими.

    Top 10 Tesla features (English Subtitles)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲