Китайский автомобиль тесла




китайский автомобиль тесла

Содержание статьи:
  • Фото
  • Оказывается, "Тесла" - фактически китайский автомобиль: dandorfman
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Китайский стартап Youxia Motors представил свою первую модель — спортивный седан Youxia X. Несмотря на чересчур броскую внешность, автомобиль полностью готов к серийному производству и даже имеет ценник.

    Китайский автомобильный производитель Youxia Motors рассекретил электромобиль Youxia X. Автомобиль составит конкуренцию модели Tesla Model 3, премьера которой состоится на автосалоне в Женеве в году. Машина получила мультимедийный комплекс с 17,3-дюймовым сенсорным дисплеем, с точкой доступа Wi   Электромобиль Youxia X из Китая — конкурент Tesla Model 3. time-keeper на мобильном.

    Перед машины получил дизайнерскую фишку X-bar – хитросплетение передней светодиодной техники, разместившейся на трех этажах, огромной псевдо фальшрадиаторной решетки и массивного бампера. Корма электрокара со стильными волнами светодиодных габаритных фонарей, подчеркивающих изящную заднюю часть кроссовера с идеально сбалансированными пропорциями.  Китайская ТЕСЛА - знакомьтесь. Новости - Продолжительность: Iron Cult 90 просмотра.

    китайский автомобиль тесла

    китайский автомобиль тесла

    Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене — и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов. Карта сайта Контакты Авторам. С того же Дрома собрать русский электрокар? Смотрел интервью с владельцем. На Саxалин - паромы.

    китайский автомобиль тесла

    китайский автомобиль тесла

    китайский автомобиль тесла

    китайский автомобиль тесла

    китайский автомобиль тесла

    Китайский автомобиль тесла. Блог, отзывы, фото

    Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Log in No account? Оказывается, "Тесла" - фактически китайский автомобиль Ну что ж, во всяком случае Илон Маск собирает и продает его в Америке и покупатели его тоже считают американским.

    Это вполне гениальное решение по бизнесу, даже если там нет никаких главных компонентов сделанных в Америке. Всё, безусловно, придумал и разработал лично Маск. Никакого Маска рядом не было. Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведёт. В качестве батареек используются китайские элементы , на которых бегает весь китайский электротранспорт — от скутеров до автобусов.

    китайский автомобиль тесла

    Это стандартные элементы на 3. Из них набираются батареи с нужными параметрами — например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов например, такие.

    Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника — нет. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене — и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов.

    китайский автомобиль тесла

    По сути, Тесла просто покупает то, что придумали и внедрили у себя китайцы, поэтому в части технологий Тесла вечно догоняющая — у неё будут в новой модели те батарейки, которые в скутере за юаней у китайского продавца лапши уже полгода как работают.

    Моторы для Теслы также делаются в Китае — отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл см. За почти полтора десятка лет Тесла понаделала кучу патентов, но все они, если посмотреть, связаны с дизайнерскими или оформительскими решениями. В части техники Тесла как была догоняющей, так и осталась — запатентовать китайский движок она не может, свой разработать — тоже. Это значит лишь то, что некий аудитор прикинул, сколько денег может в теории недополучить фирма, если вдруг из-за появления конкурентов сбыт упадёт, например, до нуля.

    Просто никто не хочет, смысла-то нет никакого. Поэтому сумма есть, патент есть, а вот что к технологичности, что к продвинутости — никак не относится, вообще нет связи — что в 1 миллиард ручку эту оценить, что в миллиардов. Перейдём к вопросам экологичности. Экологичность сейчас — это такая штука, которая позволяет продать ненужную вещь не просто дорого, а очень дорого. В варианте с Теслой это ещё и повод получать дотации — притом сразу с двух сторон, и на электричество для зарядок, и на машины.

    китайский автомобиль тесла

    Говоря проще, покупая литр бензина в странах, где есть программа спонсирования электрокаров, вы платите за зарядку чужой Теслы. Будучи приглашённым в местную гонконгскую Теслу на презентацию Model 3 и тест-драйв, я уточнил данный момент в деталях.

    Суперчарджер, который сверхбыстро заряжает батарейку, кушает киловатт. Таких суперчарджеров по 4 штуки на зарядке. Солнечных батарей, чтобы обеспечить круглосуточную возможность отдавать такую мощность равно как и батарей, которые можно зарядить, а потом от них запитать суперчарджеры, от которых зарядить машины просто нет, да и можно прикинуть, какую площадь они бы занимали.

    Смотрим Byton: лучший электромобиль CES 2018



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲