Tesla model s авторевю




tesla model s авторевю

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подробно об эксплуатации электромобиля Tesla в России: ответы на вопросы - Журнал Другого
  • Видео
  • Похожие статьи
  • А теперь в наших руках - электрохэтчбек Tesla Model S, да еще в самой мощной версии P85+: мотор мощностью л.с., задний привод, батарея емкостью 85 кВт·ч, пневмоподвеска, шикарный интерьер и множество опций, включая стеклянную крышу, ксеноновые фары, электропривод пятой двери, навигатор и третий ряд сидений.  Корреспондент Авторевю Рост см Водительский стаж 13 лет. Может, и хорошо, что радиоприемник с «нечетными» частотами в Москве наполовину нем - музыка в Тесле как-то не к месту. Киловатты звука будоражат кровь, киловатты тишины - мысли. Верно говорят, что нет лучшего афродизиака, чем смена партнера, - даже если речь идет только об автомобиле. А уж если это Tesla.

    Tesla снизила цены на хэтчбек Model S и кроссовер Model X. 31 августа Письма   Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике. Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Парковка Авторевю. Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях. Кто где? Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас. Авторевю № Выбираем оптимальную версию Весты. Примеряем на себя Toyota Camry V6.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Первый оказавшийся в России электромобиль Tesla Model X P90D сразу же отправился на Дмитровский автополигон, в техцентр Авторевю. А первым, кто сел за руль.

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    Убрать с заднего плана современный авто и перефотошопить в чёрно-белый - фотка будет как из позапрошлого века: Купить машину на auto. Тесла въехала в спортзал. Отдельно уделили внимание вопросу зарядки литий-ионных батарей.

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    Универсал на базе электромобиля Tesla Model S: вторая попытка — Авторевю

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 17 Апрель - Первые экземпляры этой машины появились в России совсем недавно.

    Их небольшой пробег не дает объективной картинки на эксплуатационные свойства Теслы. Статью из журнала Авто Рерю можно скачать тут. Испытания проводились на зимней, заснеженной трассе, с профессиональным подходом к достоинствам и недостаткам Model S.

    tesla model s авторевю

    Были рассмотрены все нюансы авто — система управления, ходовые характеристики, управляемость, маневренность. Отдельно уделили внимание вопросу зарядки литий-ионных батарей. В отличие от США и стран Европы в нашей стране электрозаправок считаные единицы.

    Этому посвящен отдельный раздел статьи. Получился обзор или нет — судить читателям. По их мнению, данный обзор на сегодняшний день является одним из самых полных и объективных.

    tesla model s авторевю

    Но несмотря на большой опыт в проведении подобных мероприятий, все равно возникает ряд ключевых вопросов:. Можно дать существенную скидку на то, что Tesla Model S имеет совсем короткую историю. Поэтому можно надеяться на повтор этого эксперимента, но уже с учетом всех возникших вопросов. Отправлено 26 Апрель - С большим интересом прочитал статью.

    Согласен, что для чистоты эксперимента необходимом было проехаться на нескольких видах покрытия. Что же касается стиля вождения, то тут я наоборот я не согласен, что отличия в стиле вождения очень большие. По идее оно должно напоминать вождения обычного автомобиля с коробкой автоматом. Отличия есть, но они очень и очень маленькие. Отправлено 07 Май - Теслолюб, я считаю, что это неправильный подход.

    Если рассуждать так, то мы бы до сих пор пользовались вожжами вместо рулевого колеса. Я уверен, у каждого владельца Tesla Model S есть своеобразный период адаптации к управлению авто. Но то, что ребята из Авто ревю сделали это правилом и описали быстрое реагирование машины на действия водителя — немного непрофессионально с их стороны. Отправлено 11 Июнь - Согласен, что у каждого свое период привыкания к автомобилю.

    tesla model s авторевю

    А вот то, что журналисты Авто ревю высказали своем мнение о том,что Tesla Model S быстро и адекватно реагирует, я как раз считаю очень уместным. Вот видимо исходя из своего большого опыта, они и сделали такой вывод.

    Community Forum Software by IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь. Просмотр новых публикаций Форумы Пользователи Больше. Авторизуйтесь для ответа в теме. Но несмотря на большой опыт в проведении подобных мероприятий, все равно возникает ряд ключевых вопросов: Почему испытания проводились только на заснеженной трассе? Стоило бы попробовать и разные виды асфальтного покрытия — сухой, гололед. Благо, найти подходящие условия не составило бы труда. Система управления электромобиля по сравнению с бензиновым дизельным авто существенно отличается.

    FI Review Tesla Model S P100D Indonesia



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲