Тнвд 2.0 мерседес 123 винт регулировки
Содержание статьи:
Фото Как настроить момент впрыска на d? - Дизель и CDI - KOSTIN-HUTOR.RU Видео Похожие статьи
Для начала - крутить мотор можно только по часовой стрелке, против может перескочить цепь. Установка ТНВД описана грубая, после установки скорее всего.
Mercedes-Benz W owner story — DIY repair. Доброго времени суток дорогие коллеги. После замены цепи решил заняться прокладкой ТНВД, да выставить сам впрыск по новой, как и когда он там выставлялся неизвестно. Прокладка сочилась постоянно засерая мотор маслом, текло не много — от замены до замены без долива (от верхней до нижней метки), но гр Доброго времени суток дорогие коллеги. После замены цепи решил заняться прокладкой ТНВД, да выставить сам впрыск по новой, как и когда он там выставлялся неизвестно. Прокладка сочилась постоянно засерая мотор маслом, текло не много — от замены до замены без долива (от верхней до нижней метки), но грязи хватало.
Регулировки топливного насоса высокого давления. Руководства → Mercedes-Benz → W (Мерседес Бенц ). Регулировки топливного насоса высокого давления. Рис. Элементы регулировки ТНВД двигателей 1Y и AAZ: 1 — винт регулировки максимальной частоты вращения; 2 — винт регулировки частоты вращения холостого хода; 3 — стопорный винт регулировки минимальной частоты вращения холостого хода; 4 — стопорный винт регулировки максимальной частоты вращения холостого хода. Регулировка ТНВД доступна для всех дизельных двигателей, кроме модели 1Z. Места регулировок ТНВД показаны на рис. 3.
Некоторые возможности системы не будут работать. Крутим только то, о чём имеем представление что это такое и для чего крутим. Как запряжешь так и поедешь. Я думаю, что при меньшем усилии более резкий перепад от максимальной подачи к минимальной и вцелом подача уменьшается.
Ответы@KOSTIN-HUTOR.RU: Друзья помогите с настройкой ТНВД на мерседесе w дизель 2 литра
Ремонт и эксплуатация Repair and operation:: Gottlieb в Вт 13 Сен , Gottlieb в Пн 26 Сен , Расскажем от грубом выставлении момента впрыска дизельного мотора. Проворачивать коленчатый вал строго по часовой стрелке. Удобно использовать трещетку с головой на Выставляем на шкиве коленчатого вала ОТ. На распредвале метки также должны совместиться. Если не совпали, значит проворачиваем КВ еще на один оборот. В данном случае клапанную крышку не снимали валы по меткам выставлялись ранее и определяли положение метки по кулачкам распредвала через маслозаливную горловину - первый смотрит на право горизонтально, второй кулачек на валу смотрит наверх левее если смотреть на мотор спереди.
Для этого придется сделать еще неполных 2 оборота если проскочили нужную отметку, крутите еще, но ни в коем случе не крутить протв часовой стрелки!!! Выстатвив нужный "градус" посмотрите на кулачки распредвала - их положение сильно не изменится. Если они смотрят вниз, вы не докрутили. Вобще нужный градус написан на наклейке если она сохранилась на клапанной крышке в моём случае мотор ОМ Берем ТНВД и смотрим на него спереди. На НЕподвижной части есть метка. Ответная чать находится на валу ТНВД в виде выбитого зубчика один зуб полностью отсутствует.

Чтобы зафиксировать метки, сбоку на корпусе ТНВД закручиваем подходящий длинный болт до упора от руки - обычно это колесный болт, но в моем ТНВД колесный не подошел предварительно вычистить болт до блеска. Подсоединяем все трубки и тросики. А будем лить масло в насос после установки? И скока его будем лить?
Так пусть колёсный болт там и остаётся. Вчера вытащил насос,и думаю: Как же его потом по меткам то установить!? Для этого мы и создали форум -чтоб без "флуда" обсуждать важные вопросы ремонта и эксплуатации Классических Мерседес!


