Замена гидронатяжителя цепи на мерседес е 190 w




Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена цепи ГРМ w — бортжурнал Mercedes-Benz (W) года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Mercedes-Benz (W) — самостоятельный ремонт. Собственно, решил поменять цепь, так как она гремела в последнее время сильно и двигатель подтраивал из-за зажигания (как я думал). Как пишут на форумах, цепь поменять на w вообще ерунда, делов-то на 20 минут. Учитывая, что делал эту фигню в первый раз, а до этого ни в один мотор не лазил, был го.

    Это называется Башмак натяжителя и заменить его можно только сняв переднюю крышку и маслянный поддон(там крепление трубки маслянного насоса,на 2-й коренной опоре). Нажмите для раскрытия ОГРОМНОЕ спасибо!!! сам бы не додумался!  Корпус натяжного устройства цепи затягивать до упора? "Целиндрик который вкручивается в картер двигателя в нём ходит нагнетательный поршень". 19 Ноя

    Mercedes-Benz W Натяжитель цепи Мерседес W Натяжитель цепи. Основные понятия. Возникающие при работе цепи шумы могут быть вызваны недостатками в функционированиинатяжного устройства.  Натяжитель цепи () ввернут с правой стороны в головку блока цилиндров. Через отверстие в головке блока цилиндров в натяжитель цепи подается под давлением моторное масло. Цепь натягивается под действие силы пружины сжатия () и давления масла в натяжителе. Давление прижима пальца () на шину управления () поддерживается постоянным с помощью обратного клапана (/) и клапана ограничения давления (/), т. е. не зависит от давления масла в двигателе.

    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы и цифры MB Star Diagnosis - милости просим. Я нифига не понимаю, что происходит у меня с натяжителем - была идея что после нагрева пока ехал в Долгопу стоял в пробке и температура доходила чуть выше он мог заклинить, но блин, после приезда двигло же охладилось перед тем как шум обнаружили и должно было расклинить Головка блока цилиндров 3. Ярослав 67 7 Фев Ответы: Шум в салоне От:

    Ремонт Mercedes - Снятие и установка натяжителя цепи

    Started by oleg , March 25, Необходимо заменить гидронатяжитель цепи на моторе D-атмосферник. Почитав по книге по ремонту , написано, что выкручиваем натяжитель за большую гайку, новый натяжитель закачиваем маслом окунув его в емкость с онным и нажимаем на шток, затем вставляем и закручиваем, при этом следя за тем , чтоб не провернулся коленвал, так как цепь в этот момент ослаблена. Но поговорил с одним механиком, он сказал, что закачивать не нужно, бо шток может вылезти на не определенную длину, а назад хода он не имеет, что он закачается сам от магистрали на тот вылет штока который необходим.

    Вот вроде такой вопрос. Может его надо подкачать до выхода штока как на старом натяжителе, или вообще не закачивать в ручную. Большая просьба кто сталкивался с заменой , подскажите как все лучше выполнить. Голова есть, руки тоже, инструмент так же есть, по максимуму стараюсь все делать сам. Но как говориться опыт приходит с годами. Уповаю на помощь сведующих людей. Пробег большой или нет не скажу, но моторчик как внешне так и по работе выглядит пристойно.

    Во время пуска, происходит полязгивание цепи, именно цепи, потому как стук гидрокомпенсаторов я знаю. Если подгазнуть , и сбросить газ, то лязгот уходит, мотор работает ровно. Конечно, возможно вытянутая цепь, может густоватое масло смена масла ничего не дает. Можно предположить слабое давление в системе, но тогдаб и компенсаторы не подкачивались бы. Так на форуме где чего читал, получается возможно нарушение работы натяжителя, отсюда хочу заменить.

    Если что, когда потеплеет проверю момент впрыска не ушел ли в следствии растяжения цепи , давление в системе..

    Но вроде Zyxel гдето писал, что может причина в натяжителе. Короче первым делом решил начать с него, а там по результату дальше видно будет. Может кто еще чего скажет, как быть с закачкой маслом нового натяжителя цепи, не закачивать предварительно, или закачать до вылета штока как на старом натяжителе.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Кстати , где можно вкрутиться манометром в маслянную магистраль, померять давление в системе. Если там же то можна пожалуста фото,а в идеале выкрутить и сфоткать себе хочу тоже контроль давления масла. На старом тд себе ставил вещь необходимая. You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community.

    Already have an account? Двигатели и навесное Гидронатяжитель цепи. Posted March 25, Share this post Link to post Share on other sites. Posted March 25, edited. Posted April 1, Posted April 5, Posted April 6, Posted October 3, Posted December 16, Posted December 17, Posted December 22, edited. На д на маслостакане внизу есть или пробка,или датчик! Edited December 22, by sema Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community.

    Register a new account. Sign in Already have an account? Go To Topic Listing Двигатели и навесное. Sign In Sign Up.

    Перезарядка натяжытеля цепи на мерседес c280 w202 m104



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲