Skoda club парк ассист v2 установка
Содержание статьи:
Фото Park Assist retrofit on Octavia II possible? - Skoda Octavia Mk II ( - ) - BRISKODA Видео Похожие статьи
Просмотр полной версии: Установка Ассистента парковки второй версии. Alex , Наконец!:smile: Теперь у меня первая в Болгарии Skoda Yeti с Park Assist Version 2! Alex , duss, по указанной ссылке, в адаптации 94 канала - парк ассист. Торможение - паркпилот. Я у себя проверил сразу, после сообщения judasfan, был удивлен, если честно.
Park Assist. theviy. Загрузка Работа парк-пилота в VW CC - Продолжительность: InfoCar: тест-драйвы авто 26 просмотров.

Для установки системы Park Assist в авто должен быть блок ESP MK60EC1. По этой причине установленный ранее блок ESP MK60 KOSTIN-HUTOR.RU?t= был заменён на полный ти байтный блок г.- 1K0 BL. Крепёжный кронштейн и площадка нового блока ESP. Для его установки также понадобилась замена тормозных трубок передних колёс,которые VW изменил с 22 недели г. Нужные трубки: 1K1 J; -1K1 H. Распиновка разъёма кнопки управления парк-ассистом и разъёмов боковых датчиков в переднем бампере: разъём кнопки парк-ассиста.
I have abs module AF and component mk7 would it be possible to retrofit this in my car? Для начала датчики АБС задние заменить, а там как пойдёт. А допустим завели, включили заднюю или нажали кнопку паркассиста - только перед и зад, начали движение - вот и вся сетка. Тот же VW Skoda создал собственную интеллектуальную систему парковки без поддержки Nvidia, в отличие от небезызвестной Tesla. И есть ли смысл, кроме экономии бюджета?
VW Golf V.Установка Park Assist в гольф с парковочным ассистентом - Фольксваген Гольф Клуб
Установка Ассистента парковки второй версии. Итак машина с завода оборудована системой парковки первой версии. Если нету то уже сложнее надо доустанавливать парктроник это отдельная история Итак самое первое Идем в блок по адресу 03 и если там видим ESP MK60EC1, то это уже хорошо.
Смотрим, если блок ограничен 17 байтами, то выходим и забываем об этой идее. Не насладится нам работой версии 2. Если у блока есть 18 байт, то переходим к кодированию. В 17 байте активируем нулевой бит, и далее если кодировка принялась, смотрим ошибки. Если присутствует ошибка "нет связи с парковочным ассистентом" и более нет никаких ошибок, то снова переходим в кодирование. На этот раз идем в 18 байт и активируем 4 и 6 биты. После кодирования, если блок его примет, примерно через секунд услышим истошное троекратное долгое "пи..

Далее смотрим на ошибки, которые появились на этот раз в блоке. А там у нас помимо отсутствия связи с блоком парктроника появятся еще две ошибки о некорректном сигнале от левого и правого задних датчиков частоты вращения колес.
Остальным лишь остается поступить так же как счастливые обладатели 17 байтных блоков ЕСП, при этом не забывая вернуть к исходному варианту кодировку и стереть все ошибки. Стараемся чтобы плоскость датчика находилась почти паралельно с боковй полоскостью машины.

Отверстие под кронштейны датчиков 23 мм. Потом подключаем задние датчкики к блоку. Проводку заднего парктроника доработываем в соответствии с эльзой по схеме турана. Датчики парктрона не перепиновывал. Просто добавил от левого датчика паркпилота 2 пин в 10 пин блока и правого в 6 пин Крайние пины датчиков запаралеливаются 1 на 11 пин блока и 3 на 8 пин соответственно.
Далее подключаем новый блок и кодирой ваг комом. Теперь возможна паралельная и перпендикулярная парковка и также автоматические выезд из парковочного места. Если будут вопросы пишите. Теперь в России единственный в мире шкода ети с парк ассистентом версии 2: Можно поставить впринципе на любую свежую машину с ESP ну есп понятно что есть просто ассистента нет. Да затем же, зачем и всё остальное резинки под капот, дефлекторы, и тд. Вы видели как Yeti один из тестов не увидела тупо ГАЗели!?: И нахрена это надо?
Зачем осуждать то, чего вам не нужно. Если вам не нужна автопарковка то можно и остальные ненужные вещи убрать. Система работает четко, и кто пользоваться не умеет пусть сам паркуется. Если вам не надо то может быть кому-нибудь понадобиться. У Вас ассистент, у меня болеро русское, у Михалыча экраны, все довольны!

Завтра или уже сегодня эти прикольные опции станут обычным делом. Что еще производитель предложит нам, что бы мы, как можно меньше Если есть пусть будет.. Я правильно понял, что системой парковки первой версии это передний и задний парктроник? А если установлены только задние парктроники, какова вероятность, что система будет работать корректно? А вообще надо найти какую нибудь газель. Права, что ли купили? На видео система парковки первой версии. Хотя бы различия поищите для начала между этими системами.
Эти датчики реагируют на мертвые зоны и не допустят промахов первой версии, когда их отсутствие привело к "притирке" к газели 2. Вторая версия снабжена "защитой от слепых водителей" которая умеет самостоятельно тормозить в случае критического сближения с препятствием.