Установка сайлентблока заднего рычага + toyota

Содержание статьи:

Фото

Замена Задних Сайлентблоков Тойота Авенсис

Видео

Похожие статьи

Сайлентблоки вертикальные оригинальные от Toyota Ipsum OEM Горизонтальный только дубль, взял RBI. Первый этап перед заменой прошел на отлично, приступаем ко второму!  Дальше откручиваем болт вертикального сайлентблока и отсоеденяем шаровую опору от рычага. По логикие вещей, рычаг после легкого покачивания должен оказаться в руках, но не тут то было!  Установка правого рычага заняла ровно 7 минут 40 секунд. Правый на месте. Вывод для себя после подобного я сделал один — НИКАКОГО ПОЛИУРЕТАНА В МОЕЙ МАШИНЕ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!.

Ориентация сайлентблоков в рычагах. Автор iveri, 18 апреля, в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, , (Lexus LX , ). Подвеска. Назад. 1. 2. 3.  Все три сайлентблока стоят правильно? Вот рисунок заднего нижнего (длинного рычага) и фото самого сайлентблока. Верно расположено или нет? Подскажите пожалуйста! Вот только на фотке не видно отверстий, может их там нет, а только выпирающий овал? Изменено 17 июня, пользователем электроник. Вверх. Поделиться сообщением.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Замена заднего сайлентблока левого рычага TOYOTA CALDINA ET На левом рычаге это делать труднее, так как передний болт упирается в коробку передач.

А других вариантов просто нет! Поменял сайлентблоки задних развальных рычагов. Замена амортизаторов как поменять стойки? Благодаря ему снял и выпрессовал задний сайлент.

Замена задних сайлентблоков в передних рычагах - Toyota Sienna Club

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Версия для печати Пред. Замена сайлентблоков в передних рычагах!

Хочу рассказать о замене сайлентблоков вертикальных их еще называют задние в передних рычагах. При весеннем ТО увидел, что сайлентблоки все в трещинах и надорваны. Решил поменять сами сайлентблоки. Прочитав немало отзывов на нашем форуме и других источниках, решил заказать сайлентблоки компании NSO. Номер его NSO , заказывал с Владика у компании http: Итого 20 дней и они у меня. Ну, собственно договариваюсь с товарищем, у которого есть гараж с ямой и гидравлическим прессом. Без пресса сайлентблоки не вприсуешь Ну, начнем Снятие рычагов: Домкратим переднею правую часть машины, снимаем правое колесо, вначале начали откручивать рычаг не снимая колеса, но в ходе снятия решили, что оно мешает и поэтому лучше его снять сразу, удобнее После колеса, следовательно, спустившись в яму, начинаем откручивать рычаг: Фото 1 Отгибаем шаровую и вытаскиваем рычаг сидит он там плотно, особенно где горизонтальный сайлентблок.

На Фото 2 сам рычаг. На сайлентблоке и рычаге делаем риски, чтоб при установки нового сайлентблока поставить его в точно таком же положении. Это очень важно, чтоб он стоял точно так же как и был. И еще один момент: Фотографии вида сбоку нету, поэтому я нарисовал рисунок. Далее, начинаем выпрессовывать старый сайлентблок. Подбираем несколько подходящих оправок и с помощью пресса выдавливаем его. Берем новый сайлентблок , ставим его по рискам и начинаем впрессовывать.

Если все ровно поставили, подобрали подходящие оправки и усилие равномерно распределили по краям, то он пойдет как надо, не будет перекашиваться. Когда он ровно начал впрессовываться, самое главное не впрессовать его сильно глубоко, а до того уровня на котором он стоял выше мы это расстояние измеряли. И все, сайлентблок впрессован! Начинаем сборку в обратной последовательности. Все аналогично, домкратим, снимаем колесо и приступаем откручивать рычаг.

И тут возникают трудности которых не было с правой стороной… Болт б не вытаскивается из-за АКПП, ппц блин… Фото 4 вид со стороны колеса. Надо поднимать АКПП, чтоб его вытащить…. Снимаем воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра, видим правую подушку акпп, откручиваем центральный горизонтальный болт подушки и вытаскиваем его.

Берем домкрат, ставим его под акпп через досточку и начинаем поднимать, акпп поднилось, но этого не достаточно, нужно выше…. Ппц блин… Делаем вывод, что нижно откручивать саму подушку от кузова. Снимаем АКБ и по мелочи, что мешает. Подушка крепится на 4 болтах, 2 вертикально, 3 горизонтально. Откручиваем их, поднимаем акпп и ура! Фото 7 и 8. Вытаскиваем рычаг и аналогично с правым, выпрессовываем старый и впрессовываем новый.

Собираем все в обратной последовательности. Вот и ура у меня новые сайлентблоки! У меня вся процедура по замене сайлентблоков заняла 4 часа, это с момента приезда в гараж до момента отъезда из гаража. Вот так выглядят старые:. У меня еще рейка бренчит, причем очень прилично. За,фотоотчет спасибо Знаю как это не просто,мазутными руками хвататься за фотоаппарат,фотошоп,потом подбирать комментарии к каждой фотографии.

А,почему не через экзист? Дешевле,и не нужно ждать и платить за пересылку. Не могу найти сайленблоки вертикальные NSO в Новосибирске. На экзисте вроде есть, заказ, сняли заказ. Объяснили что поставщик этих сайленблоков Москва не надежный, часто приходит неликвид и т. Тот магазин что указан в иллюстрированном пособии, сообщил что нет в наличии таких. Помогите с приобретением плиз. Тоже заказывал NSO,заказ не прошёл. Сегодня обошел все "петухи", NSO нет.

В круглосуточный автокомплекс "Уют" Д. Ковольчук 87, не дозвонился, скидывают. Почему то не могу "цитировать" при написании сообщений.

Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки на автомобиле Toyota FunCargo, Vitz Platz