Fiat coup 1993 выпущено
Содержание статьи:
Фото Шины и диски для Fiat Coupe , размер колёс на Фиат Коуп Видео Похожие статьи
Fiat Coupé (англ. Type ) — спортивный двухдверный автомобиль итальянского автоконцерна Fiat. Интерьер автомобиля был разработан компанией Pininfarina, кузов — STILO FIAT Center. Начал выпускаться в году, первоначально были доступны 4-х цилиндровые версии литрового 16 клапанного мотора. В варианте с турбиной (16vt) развивающим л.с. и в атмосферном варианте (16v) - л.с. Пятицилиндровый клапанный двигатель, объемом имеет л.с. Fiat coupe выпускался с оцинкованным кузовом с.
"Фиат-Купе" - спортивный автомобиль, который производился как двухдверный купе. Вмещает 4 человека. Имеет несколько модификаций, отличающихся силовыми агрегатами. Итальянский автопроизводитель «Фиат» в начале года представил свою версию спортивных автомобилей - Fiat Coupe. Данная модель так полюбилась водителям, что ее производство продолжалось почти десять лет. За это время вышло несколько модификаций. Отличается данное авто хорошей управляемостью и маневренностью.
Все модификации автомобиля Fiat Coupe, г. выпуска. Узнай все о любимом авто на KOSTIN-HUTOR.RU! Всего было выпущено 6 модификаций Fiat Coupe в период с по годы. Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до км/ч Расход в смешанном цикле. MT - л.с. 2 / 2+2 км/час с л. MT - л.с. 2 / 2+2 км/час с 9 л. MT - л.с. 2 / 2+2 км/час с л. MT - л.с. 2 / 2+2 км/час с л. MT - л.с. 2 / 2+2 км/час с л.
Начал выпускаться в году, первоначально были доступны 4-х цилиндровые версии 2. Как уже говорилось выше, в году модель подвергли рестайлингу. В общем машинкой доволен. Татарстан республика Тверская обл. Это заготовка статьи об автомобилях.
Технические характеристики Фиат Купе 16V л.с., Купе: FIAT Coupe
Paolo Cantarella который руководил всем процессом, дал краткое, но сложное задание дизайнерам Fiat — сломать форму и стереотипы. Coupe был совместным детищем нескольких проектных компаний, главным конструтором стал американец Крис Бэнгл, который впоследствии начал работать для BMW. Первоначальный бриффинг был дан и итальянской дизайн компании Pininfarina.
В итоге из их предложений была взята лишь часть, тем не менее, Pininfarina полностью проектировала интерьер и позже организовала сборку автомобиля на заводе в Grugliasco, а так же задействовала завод в Сан-Джорджо-Канавезе, к северу от Турина, производя около 80 автомобилей в день. Наброски отделки салона pininfarina. Основная часть кузова и экстерьера автомобиля были разработаны собственными силами команды Fiat в доме Centro Stile под руководством главного конструктора Невио де-Джусто Nevio de Giusto и американца, технического директора Питера Дэвиса Peter Davis.
Дизайнеры Фиата при разработке COUPE активно старались использовать общие мотивы и решения классических реплик, но с новым подходом и свежим взглядом. В результате автомобиль будет часто сбивать с толку прессу и публику — он поражает, вызывает трепет, а кого-то смущает своими нестандартными решениями — этот дизайн стал чем-то особенным и, безусловно, он никем не может быть проигнорирован.
Литая крышка бензобака — дань наследию спортивных автомобилей Fiat, круглые задние фонари — воспоминания о Ferrari. Передняя морда автомобиля, если смотреть с малым углом, также имеет схожие черты с предыдущим поколением спорт-купе Fiat Dino. Задние фонари Fiat coupe. Одной из ярких особенностей стали фары, разместившиеся прямо в капоте.
Колесные арки представляют в основе косую черту, которая осталась от прототипа, хоть и в измененной форме. Совмещение ретро стиля полоса в цвет кузова на приборной панели и дверях, отдельно выведенные в панель приборы в классических круглых отверстиях, и — как вариант — роскошный кожаные кресла с боковой поддержкой с новыми дополнениями полный электропакет, кондиционер, люк, электрозеркала, обогрев зеркал и сидений и прочие опции.
С точки зрения производительности, инженеры Fiat выбрали оптимальную комбинацию базовой платформы типо с классический двигателем Delta Integrale, которая на выходе дала возможность получить л. Движок Integrale был заменен в году новым 2-литровым двигателем с 5 цилиндрами, что позволило версии Turbo достичь л. Это был самый быстрый в мире Fiat. Пресса неоднократно выделяла Coupe за потрясающий дизайн и превосходную управляемость, а во многих обзорах, сравнивая с конкурентами того времени Hyundai, Honda и Toyota — он выходил бесспорным победителем.
В х годах COUPE являлся одним из самых быстрых переднеприводных авто в мире, который ко всему прочему имел необычный дизайн, неплохой набор комфорт опций и конкурентоспособную цену. Так что же с ним случилось? Несмотря на большой выпуск для купе и огромные продажи многие люди проголосовали за Coupe — "What Car? Автомобиль собирался вручную на заводе Pininfarina в размере 80 штук в день, с неофициальным общим количеством за период семилетнего производства, половина из которых были предназначены для итальянского рынка.
Автомобиль был переделан за 7 лет — в том числе введение совершенно нового двигателя и впоследствии выпуском ограниченной версии LE. Производство было закрыто в июне года. Сток сзади Fiat coupe. Сток Fiat coupe LE. Honda Integra Type R. Купить машину на auto. Niagal был 3 дня назад.
Ранее Переборка стартера, ремонт габаритов.