Hyundai santa fe 2004 test




hyundai santa fe 2004 test

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai Santa Fe Road Test | Road Tests | Honest John
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Santa Fe – это большой внедорожник с высокой посадкой, способствующей хорошей защите. Однако надежность конструкции пассажирского салона оказалась под вопросом, а результаты лобового удара разочаровали, показав проблемы с защитой грудной клетки и ног водителя. Однако при боковом ударе автомобиль очень хорошо проявил себя, даже, несмотря на отсутствие боковых подушек безопасности. При лобовом ударе на шею месячного пассажира воздействовала большая нагрузка, в остальном же детские сиденья сработали хорошо. Santa Fe небезопасен для пешеходов – лишь зона, куда при наезде попадет голова ребенка.

    Хендай Санта Фе /Hyundai Santa Fe crdi, АКПП, г. Видеообзор, тест-драйв. - Продолжительность: Auto BOSS 47 просмотров. Бмв е39 за тыс.На что смотреть при покупке bmw e39 - Продолжительность: Андрей Северный Бмв просмотров. Santa Fe SM CRDi AT kmh - Продолжительность: Vojtech Rušin 8 просмотр.   Проверка форсунок и датчиков Санта Фе Классик дизель, - Продолжительность: В поисках золотых самородков. Gold nuggets! 31 просмотров. Hyundai santa fe из Литвы crdi - Продолжительность: pantyha popozoglo просмотра. Hyundai Santa Fe

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Новому Santa Fe придется отдуваться за двоих — разделение на обычную и растянутую версию Grand отменили. Покупатели не распробовали, да и смысла в раздвоении личности больше нет, поскольку со сменой поколений кроссовер заметно подрос. При плюс-минус прежней высоте Hyundai стал на сантиметр шире (1 мм) и аж на семь длиннее (4 мм). Так что разместить в салоне третий ряд сидений — не проблема.  Зато в Hyundai решились на радикальную смену имиджа. Если самый первый Santa Fe года воспринимался эдаким милым толстячком с округло-пухловатым кузовом, затем формы модели становились рельефнее, то в четвертом поколении с индексом TM кроссовер огрубел до агрессивности.

    hyundai santa fe 2004 test

    hyundai santa fe 2004 test

    Разгонная динамика хорошая, мощности двигателя для такой машины кажется даже чересчур много — в обстоятельствах, когда требуется осторожность, водителю все-таки не стоит забывать о том, что он сидит за рулем внедорожника, а не седана. Замена сальника компрессора кондиционера и заправка системы на км. Да, пожалуй купил бы, как второй авто в семье, для вылазок на природу. Технические характеристики Хендай Санта Фе. Can I transfer a registration from a 40 year old car?

    hyundai santa fe 2004 test

    hyundai santa fe 2004 test

    hyundai santa fe 2004 test

    hyundai santa fe 2004 test

    hyundai santa fe 2004 test

    Тест-драйвы Hyundai Santa Fe 5 дв. внедорожник ( – )

    Хендай Санта Фе — отзыв владельца. Марган , Тюмень Santa Fe 4 WD. Всем привет, салям, шалом и т. Хочу написать свой отзыв об владении авто Санта Фе 2. Владею им с года и на мой взгляд авто мне попался очень надежный.

    За все время владения проблем не было, всегда меня выручал, не ломался хотя путешествовал на нам на Украину пару раз , катался по Уралу даже там где дороги заканчиваются, а начинаются направления. В общем автомобилем очень доволен. Пробег за все время владения составил тыс. В целом авто очень надежное, обслуживался у официального дилера в Тюмени "Авто-Макс" ребята молодцы. Менялись расходники, ремни, жидкости и прочее строго по регламенту Двигателя в л.

    hyundai santa fe 2004 test

    Расход также зависит от стиля езды, умудрялся в летний период на полном баке проехать км. Расход по городу около л. Серьезных поломок не было, разве что два раз менял передние стойки и задние амортизаторы это сказывается езда по морозу в ЯНАО такая температура 6 месяцев в году.

    Ходовая часть авто очень приличная, ямы глотаем, а мелкие неровности просто незаметны по дороге. Ну если нагрузить машину более кг. В зимний период необходимо иметь навыки вождения полноприводным автомобилем. Будьте аккуратнее и попробуйте авто на открытом месте. Решает проблему хорошая и громкая музыка, сразу скажу не штатные динамики и магнитола штатное можно выкинуть сразу на помойку. Пластик очень нежный, и от малейшего жесткого прикосновения появляются царапины, научитесь фиксировать груз, благо для этого имеется сетка в багажнике.

    hyundai santa fe 2004 test

    У меня их множество, так как в дальней дороге не все получается зафиксировать. Ну и в заключение могу сказать что очень достойный автомобиль за свои деньги. Да и возможностей гораздо больше чем у одноклассников. В данный момент приобрел новый Саник 2. Есть желание оставить как рабочую лошадку для грязной работы, да и жалко, а вдруг новый Сантик окажется не так хорош Если будут вопросы, отвечу с удовольствием.

    Всем удачи на дорогах!!! Опубликован 6 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Расскажи о своей машине. У самого такой, только 2,7 двиг. Фото салона - в студию! Не согласен, не путаешь ли часом с туксаном? Hyundai Santa Fe , Nissan Primera Это че за фиолетовая фигня на решетке????

    И с расходом не верю в литров. Nissan Almera , Audi A6 Это Санта Фе классик? Nissan Terrano , Nissan X-Trail Это четырех горшковый двиг на механике. Расход гдето таким и должен быть. Не путайте с 6-и горшковым на автомате. Тоже присматриваюсь к такому но они очень редкие. ML Touareg V8 Мои отзывы: У отца такой же, хороший аппарат за свои деньги!!! Ну не верю я им.!!!! Mazda F , Toyota Cresta Почитай автопрессу, годов начала выпуска модели.

    hyundai santa fe 2004 test

    Там все его хвалят за дизайн: А вообще, санта это рабочая лошадка, глупо ожидать от нее чудес автодизайна. Опять же замечу что санта заметно дешевле всех перечисленных примеров даже форик с левым рулем и аналогичного года, выйдет дороже Санту выбирают разумом а не сердцем.

    Не путаю уважаемый, я про свой Сантик знаю все. Про Тусан ни чего сказать не могу, не ездил и даже у знакомых нет. Hyundai Santa Fe Привод постоянный на все четыре колеса. При проскальзывании одной из осей момент автоматически перебрасывается на ось, имеющую лучшее сцепление с дорогой. Не буду спорить в тонкостях технического плана. Но мой санта крутит всеми колесами всегда, на манер форика или первого аута. Надо спорить, это же обсуждение, на то мы тут и собрались.

    Euro NCAP



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲