Ксеноновые фары mitsubishi galant
Содержание статьи:
Фото Всем привет Ксенон на 8 галант штатно устанавливался Можно ли поставить авто — Форум Mitsubishi Видео Похожие статьи
Метки: mitsubishi, galant, hella, supernew, би-ксенон, ксенон, фары, линзы, би-линзы, автосвет. Рад представить творческий эксперимент по самостоятельной переделке фар на ЛИНЗОВЫЙ ксенон GALANT VIII Готов ответить на вопросы Фары — Depo c натуральным стеклом, под эл.корректор (Тайвань) би-Модули — Hella SuperNEW (Германия) Блоки — Hella 3 (Германия) Лампы — Philips D2S + (Германия) Бленд Рад представить творческий эксперимент по самостоятельной переделке фар на ЛИНЗОВЫЙ ксенон GALANT VIII Готов ответить на вопросы. Фары — Depo c натуральным стеклом, под эл.корректор (Тайвань) би-Модули — Hella.
Отзыв владельца Mitsubishi Galant (9th generation) — электрика и электроника. В галанте стоковый свет не является сильной стороной машины, конечно он не такой и плохой, как к примеру у ланоса или туксона, но и не такой как был на моей сонате, там был ксенон в штатных линзах, светило весьма посредственно, но для нормальной езды хватало. Решил установить нормальный свет и на га Наверх. Mitsubishi Galant 🚙 NoNaMe › Бортжурнал › Правильный и неправильный ксенон (про линзы). vya4ek на мобильном.
Давно знал где можно купить оригинальные би-ксеноновые фары от галант фортиса (правый руль lancer x) параллельно посмотрев вс Mitsubishi Lancer Sportback CVT › Бортжурнал › Приобрел Оригинальные би-ксеноновые фары от Galant Fortis. MLX был 2 часа назад. Ну вот первая стоящая запись в бж!) После покупки машины был неприятно огорчен штатным светом, так как на красном стоит давно ксенон и глаз радует!) нужно было что-то делать. Давно знал где можно купить оригинальные би-ксеноновые фары от галант фортиса (правый руль lancer x) параллельно посмотрев все варианты которые кто-либо продавал на форуме, и ценники на оригинал под не радовали!.
Там даже копатся не надо. Думаю,что все таки придется от европейца ставить,либо тюнинговые. Отправлено 15 Октябрь - Именно поэтому для митсубиси галант америка тюнинг фар от компании Sonar станет одним из лучших вариантов модернизации автомобиля.
Ксенон в галанта
Если вы проводите много времени за рулём своей кареты и в особенности в ночное время суток, то вы обязательно меня поймёте. Я не знаю устанавливался ли на галантике заводом производителем ксенон, но мне кажется я где-то видел фото из старого журнала, в котором какой то из дилеров продавал галанты именно с ксенонон, но это не точно потерял и не могу найти фото.
Если вы частенько посещаете мою страницу, то исходя из вот этого поста www. Так как частенько бываю в ночных поездках, знаю как ездить с хреновым освещением и порой бывает, что не видно абсолютно ничего.
Я пробовал ставить лампы разных производителей и каждый раз брал лампы мощнее, на что по факту потратил тоже не мало денег — результатом остался не даволен. Возможно я очень придирчив, но если мы вспомним на минуточку, то автомобиль является средством повышенной опасности. Именно по этому пришел к выводу, что мне нужен ксенон. Так же альтернатива ксенону есть и лед лампы, но что все таки лучше и как определиться с выбором я расскажу в следующей статье, когда дойду до самой установки ламп.
Хочешь не хочешь, но по хорошему вам придется установить линзы. Линзы позволяют весь свет от лампы собрать в один направленный луч, тем самым мы не будем слепить проезжающих.
Я думаю из названия вы поняли, что существуют линзы и для галогенных ламп, но на сколько я понимаю — это маркетинг. По сути линзы она и в заднице гепарда линза.
Моно линзы устанавливаются либо на дальний либо на ближний свет. Би линзы имеют два режима работы за счёт специальной шторки, которая перекрывает часть потока света от лампы.
В своем случае я выбрал 4 билинзы, чтобы во время установки была возможность задействовать все фары одновременно — если будет перебором, то всегда можно сделать, чтобы все работало в штатном режиме. Однако не все так гладко с этими линзами, так как при неправильной установке можно так же иметь возможность слепить других автовладельцев, просто кривые фары, запотевание фары изнутри из за плохой герметизации и ещё куча вытекающих проблем.
По этому это совсем не лёгкое дело я доверил Олегу gentleman , так как он занимается тюнингом фар уже не первый день и выполнил не мало работ. Что же касаемо самого производителя линз, я если честно так и не смог понять в чем их разница. Многие говорят от производителя зависит качество линз, но в чем отражается это качество мне никто внятного ответа дать так и не смог. Все что я узнал о некачественных линзах это то, что они мутнеют, желтеют, не создают направленный свет, светят хреново, светят косо и так далее, но доказательств и толковых объяснений по этому поводу не нашел если вы можете дать более внятный ответ или поделиться своим опытом, буду очень рад — пишите в коменты.
Естественно мне хочется крутые линзы из современной крутой тачки, но так как я не располагаю огромными суммами денег, плюс так и не нашел конкретной разницы в линзах, не долго думая купил не дорогие AES mini h1. В магазине эти линзы стоят за пару в районе рублей, но так как я покупал их у своих знакомых — вышло на порядок дешевле. Фары мы приправили ДХО дневные ходовые огни , чего лично мне прям оооочень не хватало в галантике. Вишенкой на торте стали ангельские глазки, которые были сделаны на заказ в стиле фар автомобиля Камаро с возможностью выбора цвета свечения прямо с пульта ДУ.