Mitsubishi концепт кар gc-phev
Содержание статьи:
Фото Doжили!!! Дизайнер АвтоВАЗа обвинил в плагиате компанию Mitsubishi (фото в комментах) Видео Похожие статьи
На Tokyo Motor Show компания Mitsubishi представила концепт гибридного внедорожника GC-PHEV, который является прообразом внедорожника Pajero нового поколения.
Концепт кроссовера XR-PHEV получит гибридную силовую установку с малообъемным 1,1-литровым турбомотором MIVEC с непосредственным впрыском, мощность которого составит л.с. + л.с. от электромотора. Привод у концепта — только на передние колеса. А акцент ходовых качеств заточен на азартную управляемость. Наконец, концепция компактвэна AR хоть и не имеет в своем имени упоминания о гибридной начинке, также имеет силовую установку, схожую с концептом XR-PHEV с 1,1-литровым турбомотором в основе и приводом на передние колеса. Концепт-кар Mitsubishi GC-PHEV. Концепт-кар Mitsubishi XR-PHEV. Кон.
Концептуальный внедорожник GC-PHEV (Grand Cruiser) щеголяет нарочито грубыми рублеными формами. По сути, этот автомобиль — предвестник серийного Pajero следующего поколения. Шоу-кар приводится в движение гибридной силовой установкой, состоящей из шестицилиндрового бензинового турбомотора , а также электродвигателя на задней оси. Работают силовые агрегаты в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Система полного привода получила название S-AWC (Super All-Wheel Control). Кроме того, на концепте GC представлены перспективные наработки Mitsubishi в сфере активной безопасности.
Имеется ввиду самый маленький из большой японской тройки Тойота-Ниссан-Мицу. Я бы себе взял новый пыж. Сбоку внешность кажется более футуристичной, нежели спереди. Всегда был поклонником марки, но в последнее время дизайн мягко говоря спорный. Автомобиль длиной более 4,5 метра предвещает будущую серийную модель с купеобразным силуэтом, которая расположится между кроссоверами ASX и Outlander.
Концепт-кары Mitsubishi для Токийского автосалона - Автошоу - KOSTIN-HUTOR.RU
Mitsubishi привезет на й Токийский автосалон три концептуальных разработки, которые продемонстрируют направление развития модельного ряда Mitsubishi в ближайшем будущем. Компания распространила первую информацию о будущих экспонатах выставки. В основе автомобиля — переднемоторная компоновка и система PHEV, расположенная в задней оси. Если верить пресс-релизу, 3-литровый бензиновый двигатель V6 MIVEC с турбиной и аккумулятор повышенной емкости в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач позволяют реализовать выдающиеся внедорожные характеристики.
Автомобиль оснащен 1,1-литровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском MIVEC и аккумулятором высокой емкости. Концепт-кар Mitsubishi AR Active Runabout — компактный минивэн, сочетающий в себе универсальность внедорожника и вместительность минивэна. В автомобиле использована облегченная гибридная установка, которая включает в себя компактный 1,1-литровый двигатель с непосредственным впрыском MIVEC.
Все три концепта оборудуются системой активной безопасности последнего поколения e-assist, а также информационной системой connected car. Первая система включают в себя функцию предупреждения опасности, а также систему обнаружения неисправностей, которая предупреждает водителя о необходимости ремонта или других работ по обслуживанию автомобиля.
Помимо трех концепт-каров, на стенде компании Мitsubishi также пройдет показ кей-кара eK Space , запуск которого состоится в Японии в начале следующего года. Первый интересен пропорциями и скатом крыши Второй - очень понравился на фейс В остальном стоит доработать Минивэн не менее интересен, но есть заимствованные элементы от других брендов А в целом - все хороши Хоть не везде эта, уже пресловутая акулья морда.
Самая главная фишка этих концептов зеркала заднего вида, вернее их отсутствие, интересно что будет вместо них? Выпирающая пипка с камерой У первого именно скат крыши и не понравился. Помимо того, что это спорно с эстетической точки зрения, так ещё и практичности убавляет. Хотя тенденция, все маскировать под трёхдверки, занятна.
Третий показался мне самым гармоничным и интересным. Купе несколько уступает, возможно просто решение передних стоек слишком непривычно. Минивэн самый приятный, да, морда похожа на Evoque , но смотрится отлично!
Первый реально уродливый, а что касается купе-шки, то на мой взгляд, перебрали с угловатостью передних крыльев под фарами , если бы сделали более округлую форму уже смотрелось бы лучше.
Третий, если я правильно пониманию, это концепт новой Делики. Надеюсь её начнут продавать у нас. Во всяком случае, высока вероятность, что все, что они там "нароют" в плане дизайна, немедленно начнут применять ко всем моделям. Выглядит как "облегченный" вариант, но гибриды ж в моде Выскажу версию, почему дизайн у многих стал такой говенный: Отчасти, в этом виноват персонально мультимиллионер Берни Экклстоун, силой остановивший в х технический прогресс в Формуле Надеюсь, его осудят и накажут.
А лидер в этом направлении - Китай, вот все и стали "косить под Китай". Мы уже не стремимся в будущее, мы уже находимся в нем. А оно оказалось таково: Это общая, глобальная, тенденция. Ну и общий моральный упадок, конечно Насчет "продавать у нас" - нефиг мечтать: Мы опускаемся обратно в средние века, и даже в древность, где интересы царей и феодалов гораздо важнее любого прогресса.