Porsche 1982 года выпуска 944




porsche 1982 года выпуска 944

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche (модель года) - характеристики, фото, описание
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ПОРШЕ — Часть II. В , Porsche представил на рынок новую модель Турбо S. У Турбо S был более сильный двигатель M44/52 мощностью hp, по сравнению с hp у стандартного Турбо и вращающий момент нм против lbf. Более высокая мощность была достигнута за счёт большего по размеру корпуса турбонаддува со стороны выхлопного коллектора, и дополнительной настройки бортового компьютера.

    The Porsche is a sports car built by Porsche from to A front-engined, rear-wheel drive mid-level model based on the platform, the was available in coupé or cabriolet body styles, with either naturally aspirated or turbocharged engines. Intended to be produced into the s, major revisions planned for a "S3" model eventually morphed into the , which became its replacement. Over , s were produced, making it the most successful sports car in Porsche's history.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Спортивный автомобиль Porsche производстве немецкой компанией Porsche с го по й год. Спорткар должен был заменить предыдущую модель Porsche , несмотря на то, что выпуск го продолжался еще в течение шести лет после его дебюта. Основой для Порше служил тот же Porsche Из вариантов кузова для Porsche первоначально предлагался только двухместный купе, в ом появилась кабриолет-версия с открывающейся крышей. В роли силовой установки использовались одна из двух разновидностей моторов: обычный четырехцилиндровый либо четырехцилиндровый с турбонаддувом. СПОРТКАР PO.

    porsche 1982 года выпуска 944

    porsche 1982 года выпуска 944

    В двигателе S применили рядное расположение цилиндров из нового 5-литрового мотора модели , которое естественно не дало ожидаемого эффекта. Но дизайн представляет собой нечто среднее между и , причем с перекосом в сторону последнего. Classic Driver in German. Такой баланс конструкторы достигли благодаря размещению двигателя впереди кузова и заднему расположению коробки передач, соединенной с задней подвеской.

    porsche 1982 года выпуска 944

    porsche 1982 года выпуска 944

    porsche 1982 года выпуска 944

    porsche 1982 года выпуска 944

    porsche 1982 года выпуска 944

    Порше — история модели, фото, цены

    Спорткар должен был заменить предыдущую модель Porsche , несмотря на то, что выпуск го продолжался еще в течение шести лет после его дебюта. Основой для Порше служил тот же Porsche В роли силовой установки использовались одна из двух разновидностей моторов: Этой заменой позднее стал Porsche — прародитель го.

    И хотя был раскритикован за 2-литровый двигатель производства Audi, он получил немало положительных отзывов и заключений экспертов. Чтобы увеличить объемы продаж и мощность автомобиля, автоконцерн вывел на рынок обновленную ю модель, снабженную турбированным двигателем. Однако из-за слишком высокой цены продажи спорткара выросли незначительно. Несмотря на неоправдавшиеся надежды Porsche не стала создавать новый проект, решив только пересмотреть его, и улучшила го, как это было однажды с й моделью.

    porsche 1982 года выпуска 944

    Опционально могли также ставиться 2,7 и 3-литровые установки и л. Кабриолет продавался только с 3-литровым мотором. Такой баланс конструкторы достигли благодаря размещению двигателя впереди кузова и заднему расположению коробки передач, соединенной с задней подвеской.

    Таким образом, й получил уравновешенную и пропорциональную базу, хорошую управляемость, устойчивость на дороге и отличное сцепление с трассой. Изменения заключались в новой приборной консоли и дверных панелях, появлении штатной радиоантенны и нового модернизированного генератора переменного тока с увеличенной мощностью, в увеличенном объеме масляного картера. Для уменьшения шума и вибрации были изменены крепления transaxle. Turbo стал первым автомобилем, где применялась керамика для сохранения температуры выхлопных газов.

    porsche 1982 года выпуска 944

    Турбированная версия обладала и несколькими другими новшествами вроде улучшенной аэродинамики, усиленной коробки передач, стандартного охладителя трансмиссионного масла, более широких дисков и усовершенствованной подвески. Двигатель также был отчасти модернизирован. В совокупности реализованные изменения позволили Turbo компенсировать возросшие внутренние нагрузки и высокую температуру при работе мотора.

    В х годах Porsche планировало начать продажи улучшенной версии го, модели S3, однако в конечном итоге спорткару было не суждено выйти на рынок из-за необходимости доработки.

    Leave this field empty. PORSCHE TURBO Турбированная версия обладала и несколькими другими новшествами вроде улучшенной аэродинамики, усиленной коробки передач, стандартного охладителя трансмиссионного масла, более широких дисков и усовершенствованной подвески. Модификация Год выпуска Объем Л. КПП c по 2. Осмотр в Москве, метро Коломенская или по договоренности. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

    porsche 1982 года выпуска 944

    Driving a Porsche 944s. First Impressions



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲