Porsche cayenne s




porsche cayenne s

Содержание статьи:
  • Фото
  • Порше Кайен — цена, фото, характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить Porsche Cayenne в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

    Владелец Porsche Cayenne (1st generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Каким должен быть первый автомобиль? Именно таким вопросом я задалась полгода назад.  Посмотрев варианты (и только посмотрев — так как прав у меня на тот момент не было, только поступила в автошколу никаких трасс и проверок — сколько до сотни, увы) — я отбросила и мерседесы, и бмв, и ауди а4- как-то затесавшуюся в эти ряды.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche. Автомобиль создан при активном участии концерна Volkswagen. Производство первого поколения (Type /9PA) началось в году, в Северной Америке реализация началась с года. Название модели, Cayenne, образовано по имени столицы Французской Гвианы.

    porsche cayenne s

    porsche cayenne s

    В других проектах Викисклад. Porsche Cayenne Turbo S. Сейчас так уже не сделать ведь? Время вспомнить о кайене. Двигатель от версии GTS.

    porsche cayenne s

    porsche cayenne s

    porsche cayenne s

    porsche cayenne s

    porsche cayenne s

    Porsche Cayenne S: Инженерный парадокс – ВЕДОМОСТИ

    Каким должен быть первый автомобиль? Именно таким вопросом я задалась полгода назад. Рассматривались самые разные варианты — от мерседеса с-класса до бмв х5 и даже — z-серии. В общем — разброс. Основным условием было взять б. По деньгам рассматривала варианты до тысяч большая же сумма — вкатившая в стену слишком бы меня расстроила. Жадность — опять же — лишь утверждала в правильности выбранных условий — ведь старая машина так сильно в цене не упадет — а значит, на будущей продаже я не слишком потеряю.

    Посмотрев варианты и только посмотрев — так как прав у меня на тот момент не было, только поступила в автошколу никаких трасс и проверок — сколько до сотни, увы — я отбросила и мерседесы, и бмв, и ауди а4- как-то затесавшуюся в эти ряды. Ничего не нравилось — полезла снова в интернет — наткнулась на кайены.

    porsche cayenne s

    И вот они — наконец-то — пришлись по душе. Роскошны внешне, интересны внутри. Автомобиль большой — это плюс для меня в первую очередь.

    Не люблю ничего маленького, а машинки-шкатулочки — наводят тоску. Вторым плюсом была известность марки — я склонна доверять брендам. Если сумка — так Луи Виттон, а если машина — то Порше неплохой выбор. Третьим плюсом был бархатный голос мотора — который мне опять же — банально понравился звук мотора услышала абсолютно случайно — буквально напросившись к какому-то мужчине в машину — порой я бываю бесстыдна и слишком напориста.

    porsche cayenne s

    Почитав форумы, разузнав и про динамику, и про мощь мотора, и про то — что 3,2 — совсем овощь, а брать надо 4,5, и даже про то, что с каенов фары воруют — я начала обзванивать все авто. Десятки вариантов отлетали при первом же звонке — как горох об стену. К этому моменту я уже довольно-таки лихо обучилась по интернету премудростям выбора подержанного авто, поэтому начала ходить на просмотры.

    Вариант первый — цена — копейки, машина неплоха, документы… Вот с ними проблемы. Что ж — специалитет и магистратура на юрфаке — не оказались лишними, хотя бы я в состоянии работать с документами — и не делать необдуманных покупок.

    Второй вариант — убитый мотор. Третий — битая хоть и активно подкрашенная — но все же видно -и неплохо видно, машину на дороге "ведет" в сторону. Четвертая — убитый салон. И вот он — пятый вариант. Еду на Щукинскую, машинка стоит в Алых Парусах — еду на метро, предвкушая момент — ведь хозяин обещал едва ли не чудо.

    porsche cayenne s

    Я не верила в чудо, я думала — что просто посмотрю на машину и вернусь в этот прохладный летний вечер домой — шерстить интернет. И думала — в самый вечер, в час пик — и на каком-то метро — да я просто теряю время зря! Пару станций я даже размышляла — а не сесть ли мне в обратное направление — да вернуться на Таганскую?

    И зря — я была даже слишком удивлена, когда увидела черный, блестящий кайен. Свежий салон, номинальный пробег в 73 тысячи, года модельный ряд, резвый разгон и бархатный звук мотора. Я не торговалась даже — договорилась о покупке, и вот — с 21 июня кайен стал моим. Спустя неделю — чтобы вы думали? И крышки зеркал, и эмблему с носа. Эх… Увезла машину на стоянку, встала в очередь на паркинг. Получила права, купила фары с крышками… И началась наша совместная жизнь.

    2019 Porsche Cayenne S FIRST DRIVE REVIEW (2 of 3)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲