Citroen xsara picasso, 1999




Содержание статьи:
  • Фото
  • Технические характеристики Citroen Xsara picasso - подробно — Бибипедия
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Полная информация об автомобиле Citroen Xsara Picasso. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    Citroen Xsara Picasso. Двигатель бензин л.с. г. в. Мех коробка передач. Мягкая и плавная подвеска. Хороший семейный автомобиль. Вместительный и.

    Достоинства и недостатки Citroen Xsara Picasso. Опыт эксплуатации автомобилей Ситроен.  Тормоза мягкие. При покупке обратить внимание на след поломки (болезнь общая для всех Пикассо): 1. стеклоподъемники 2. датчик температуры (справа в зеркале) показ не правильной температуры 3. Колеса домиком и неустойчива на дороге? =ремонт задней балки = дорого. 4. гниют пороги если не защитить от камней. 5. корзина сцепления - лепестки становятся жесткими в результате трудности при включении передач.

    Вскоре практически все автопроизводители мира начали выпускать автомобили этого типа, и рыночная ниша микроминивэнов значительно увеличилась Колеса домиком и неустойчива на дороге? Теперь мы с Сашенькой привыкаем друг к другу. Несмотря на то, что С4 Пикассо был создан в качестве преемника Ксара Пикассо, последний просуществовал на конвейере еще 4 года. Замена ручейкового ремня навесных агрегатов.

    Ситроен Ксара Пикассо — история модели, фото, цены

    Citroen Xsara Picasso производился целых 11 лет, начиная с года. В году он сменил имя на Picasso. Несмотря на то, что С4 Пикассо был создан в качестве преемника Ксара Пикассо, последний просуществовал на конвейере еще 4 года.

    Успех продаж, который превзошел все ожидания стратегов французского бренда, не позволил так легко списывать со счетов настоящий хит. Главное преимущество автомобиля — очень просторный салон, в том числе и во втором ряду с тремя полноразмерными креслами. За одиннадцать лет под коротким покатым капотом Ситроен Ксара Пикассо сменилось 6 силовых агрегатов. Все они имели привод ГРМ ременного типа. До года роль базового была отведена бензиновому 4-цилиндровому мотору объемом 1,6 литра серии TU.

    До года он развивал 90 л. Двигатель достаточно динамичный, при условии, что автомобиль загружен не полностью. Пожалуй, это самый надежный силовой агрегат в ассортименте. В то же время, он единственный не использует гидравлических компенсаторов зазора клапанов.

    Интервал проверки и регулировки зазора клапанов производитель не указывает. В году 8-клапанный 1,6-литровый мотор заменил более современный клапанный с парой верхних распредвалов.

    Он тоже достаточно надежный. Двигатель получил гидрокомпенсаторы зазора клапанов от рублей за штуку , которые иногда становились источником проблем. Некоторые из его модификаций страдают от высокого потребления масла, в котором одни винят задубевшие сальники клапанов, а другие — общий износ двигателя. С холодным запуском проблемы возникают еще чаще, чем с клапанным 1,6 л.

    Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

    Но в данном случае виноват производитель, который применил слишком маленькие гидравлические толкатели клапанов. До года в 1. Пластиковый вариант часто страдал от неустойчивого холостого хода. После года использовалась электромеханическая дроссельная заслонка, но только одного типа.

    Но и она доставляла неудобства. Двигатель порой либо не реагировал на газ вообще, либо отвечал, но очень вяло. Точно такие же проблемы, за исключением неустойчивого холостого хода по вине загрязненной дроссельной заслонки, имел и 2-литровый агрегат, предлагавшийся с по год.

    Пожалуй, только с расходом масла было все не так плохо, как в случае с 1,6-литровым клапанником. АКПП предлагает всего 4 передачи и надежность, едва дотягивающую до средней.

    Дизельных агрегатов в Ситроен Ксара Пикассо использовалось два. До года устанавливали 2. Хотя в других моделях концерна PSA широко применяли сильную версию, Пикассо досталась сильная.

    Citroen - Xsara - 18''



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲