Мультипликативная автоадаптация регулирования обогащения ниже предела ситроен




Содержание статьи:
  • Фото
  • Тонкая подстройка — журнал За рулем
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вот тут и включается процесс адаптации: параметр «базовая адаптация смеси» принимает значение «ДА». Задача адаптации — компенсировать ошибки топливодозирования и вернуть к номинальному значению 1,0 коэффициент К. Вы уже видели наши самые популярные новые видео? Они — здесь. А здесь — наши самые популярные новые фотогалереи. Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен.

    Данная статья рассказывает о таком параметре как топливная коррекция (Fuel Trim), как ее считывать, как трактовать показания, что такое положительная (additive, positive, в плюсе) и отрицательная (negative, в минусе) топливная коррекция и как.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Регулирование степени обогащения смеси. Регулирование холостого хода. Устранение детонации (опережение впрыска от цилиндра к цилиндру).  При выходе отклонения за заданные пределы компьютер системы впрыска топлива запоминает ошибку. 7. Противоугонная функция. Компьютер системы впрыска топлива запрещает запуск двигателя, запрещая впрыск топлива.  -- -- Функция автоадаптации регулировки обогащения смеси. 1. -- Функция датчика давления во впускном коллекторе.

    В чем суть не могу понять, тип масла одинаков, вязкость, допуски.. Бортовая система диагностики следит за: Казалось бы, для правильной работы впрыскового двигателя достаточно обычного лямбда-регулирования, о котором мы не раз говорили, то есть изменения состава рабочей смеси в цилиндрах по сигналу датчика остаточного кислорода в отработавших газах. После выключения зажигания, через 10 секунд после открытия двери водителя Не более, чем через 10 минут после выключения зажигания.

    Отрицательная мультипликативная коррекция

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Мультипликационная автоадаптация регулирования состава смеси передний полублок цилиндров высокая обогащаемость смеси. За последний месяц два раза появлялась эта ошибка.

    Хочу спросить, что это такое и к чему готовиться. Ваша расшифровка ничего не говорит! И это не диагностика была,а всего то читальщики Я обращался в три СТО и одно и то же. В НЕТЕ не могу найти не чего похожего.

    У меня у самого есть РР и я не могу добиться толку. Коды ошибок Р , Р , Р Если с Р все понятно, то с другими ошибками не все ясно. Если переливают 1 и 2 форсунки то странно. Уплотнительные колпачки стержней клапанов Впуск. Распределительный вал выпускных клапанов. Уплотнительные колпачки стержней клапанов Выпускная система. Модуль датчика уровня топлива.

    Контур низкого давления топлива 3,5 бар. Электромагнитный клапан продувки адсорбера. Трубка электромагнитного клапана абсорбера. Прокладка головки цилиндров Каталитический нейтрализатор. Динамический натяжной ролик ремня привода ГРМ. Обводной ролик ремня привода газораспределительного механизма. Please click here if you are not redirected within a few seconds.

    Поиск Поиск Искать в: Модели Peugeot Peugeot Ошибка При Диагностике Двс 3,0 Бенз. Автор valdai , июн 04 Авторизуйтесь для ответа в теме. Отправлено 04 Июнь - Отправлено 05 Июнь - Имя или e-mail адрес: Я забыл свой пароль Пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.

    Stag 300-6 isa2



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲